宣化是一个颇有历史渊源的地区，在一万年以前的旧石器时代，就有先民在宣化这块土地繁衍生息了。宣化区域地域辽阔，属中温带亚干旱气候区，昼夜温差大，光照充足，地形多样，水源充足，可谓是土地富戳人杰地灵。如此肥沃的土地，早已让商家们虎视眈眈，其中北汽福田雷萨智能制造工厂独具慧眼，将雷萨工厂坐落在这个富饶的土地上。
雷萨智能制造工厂积极开展自主品牌专用车的设计、研发、生产与销售，主打产品搅拌车不断适应节能减排、绿色环保等市场要求，并按照客户不同需求“量身定做”，产品远销哥伦比亚、阿尔及利亚等20多个国家和地区。
福田雷萨重机
这么优质的搅拌车必定有一个牛X威武的制造工厂，
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去雷萨宣化工厂去窥视下搅拌车的制造环境。
搅拌结构车间
搅拌车结构车间是搅拌车制造的核心车间，占地面积1.7万平方米，拥有国内顶尖水平的搅拌罐体副车架焊装生产线，日产能单班达到20台，车间设备选型及自动化程度已经达到国内同行业先进水平。
车间内的罐体交检班组左右两侧为三台双工位焊接专机，可以一次焊接三个工位，主要负责罐体环焊道自动焊接。搅罐体焊接工段分为合罐班组和后锥班组，合罐班组又分为前锥合罐组、装焊组。
叫板结构车间
搅拌总装车间
搅拌车总装车间建筑面积8362平方米，担任着混凝土搅拌车底盘改制、整车装配、调试等工作内容，是搅拌车进入市场的最后一道工序。
车间分为部装生产线、总装生产线和调试线三条生产线。部装生产线为轨道运行方式，完成搅拌车罐体与副车架连接部装任务。总装生产线采用板式链运行方式，完成副车架与底盘合装及整车下线任务。
搅拌总装车间
油漆车间
油漆车间建筑面积1.4万平方米。
大件喷漆线主要设备有打磨室、刮腻子室、底漆烘干室、底漆喷漆室、吹干室、除油室、面漆喷漆室、面漆烘干室、强冷室，涂层主要采用底漆和面漆复合涂层。
自动抛丸线工段它的主要作用为零部件死角补喷，左手为除尘设备，右手为喷砂机，利用风车原理抛丸，对零件喷砂;搅拌车涂装采用先进的抛丸、涂装工艺，涂装前处理采用自动抛丸，钢丸材料选用钝化钢丝切段，抛丸后表面覆盖率高、清洁度达到SA2.5级，油漆车间团队的力量为搅拌车增鲜添彩。
油漆车间
是不是有点目瞪口呆!每一个车间都这么细致的划分。
那么智能一体化的流水线打造的搅拌车到底胜在何处呢?!
听小编细细道来……
全球黄金供应链，采用高强度耐磨材料
优选康明斯、力士乐、威伯科、克诺尔、法雷奥、萨克斯、唐纳森等全球优质供应链资源，零部件品质有保障。
高强度罐体及叶片
全高强钢制作的搅拌筒，罐体及叶片分别采用SG750GJ和SG900GJ高强耐磨材料，罐体焊接质量好，使用寿命延长一倍，比同行业罐体轻20%，每年可节省油耗1万元。
超强承载车架
采用B610L高强合全钢一次冲压成型，宽度达879mm及865mm(14F及以下)，专利的三层复合纵梁，承载性更好!
如果你觉得雷萨重机的搅拌车只不过是个和泥用的“罐儿车”，那么小编在这只能呵呵的说一声…“你!不!懂!”
雷萨重机整合全球研发团队，链合中美德三方进行产品开发，动力技术源自康明斯，底盘技术源自戴姆勒，上装技术源自雷萨研究院，实现整车一体化设计，保证品质可靠。
最重要的是，不是所有的搅拌车都能称为“轿车级”!
为了让“咱们工人有力量，嘿!”，雷萨重机搅拌车车身采用机器人焊接，驾驶室密封性能好，防雨、防尘、防噪音，加上三级减震气囊座椅，可调节启动方向盘，使得每个人都能找到最舒适的姿势驾驶。而且车身使用大量的环保材料，保障了驾驶员的健康!(多么人性化的设计啊!)驾驶员身心舒适，工作质量才有保障。
如此精湛的工艺、智能的设计，一体化的流水线，如果想更多了解雷萨重机的产品，想展现高逼格的工业设计，想保障施工质量和人员安全，详情可见福田雷萨重机官方网站，让你更加目瞪口呆
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