8月13日下午16点30分，随着最后一辆混凝土罐车开离现场，由中铁大桥局承建的新建京(北京)张(张家口)铁路五标官厅湖特大桥首个墩身顺利浇筑完成。
本次浇筑的墩身为双线圆端形实体桥墩，是官厅湖特大桥241号墩身，该墩身高11.5米，设计方量138.6立方米，采用C35混凝土，整个浇筑过程历时约7小时。墩身采用大块的精致定型钢模，支架采用新型盘扣支架，外围用绿色防护网罩住。混凝土浇筑过程中，现场技术员和试验员全过程值班，严格把控混凝土质量，确保整个施工过程做到紧张有序，快捷高效，这也为官厅湖特大桥早日通车赢得时间。
官厅湖特大桥位于张家口市怀来县境内，全长9.08公里，主桥采用8孔110米简支拱形钢桁梁跨越官厅水库。该桥是国内首例适用于350公里时速有砟轨道高速铁路的钢桁梁铁路桥。同时，官厅湖特大桥作为2022年冬奥会的重要交通要道之一，也是京张高速铁路上的控制性工程之一，中铁大桥局将抓住时代机遇，“秉承天佑精神，再展京张风采”。
热门推荐