“在我看来，一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂(简称“一汽锡柴”)的奥威发动机是目前国内最节油的发动机。”中国一汽解放节油擂主挑战赛山东、四川地区的双料冠军何景春说，“当初选择买解放J6P就是看重锡柴奥威发动机的节油性能，现在这辆车已经跑了100多万公里，发动机从未维修过。”
今年1至8月，锡柴奥威6DM发动机销量同比增长突破83%，市场占有率达58.3%。目前，“奥威”品牌已成为市场上最耀眼的一张名片，一汽锡柴“中国动力专家”的品牌形象也被用户广泛认同。作为生产中间产品的发动机厂，为何会专注品牌建设并初有成效?其中有怎样的奥秘?带着疑问，日前记者来到一汽锡柴开始探秘之旅。
品牌战略规划目标清晰
凡事预则立，不预则废。
当大多数发动机企业还执着于扩张产能，走以量取胜的道路时，一汽锡柴早在2009年，就开始着手打造品牌。一汽锡柴副总经济师尤志庆在接受本报记者采访时说：“市场竞争，小胜靠勤，中胜靠智，大胜靠道。企业经营的最高制胜之道就是品牌。”
在谋划“十二五”发展战略时，锡柴将品牌战略提升为企业的最高战略并启动实施。2011年是锡柴的品牌元年，以此为起点，锡柴制定了清晰的品牌战略规划，将通过15年时间，历经中国知名、中国领先、国际知名三个阶段，最终建成中国领先、国际知名的高端动力品牌供应商，使锡柴品牌的国际影响力和市场竞争力，能比肩国际著名发动机品牌，并具性价比优势。
围绕这一战略目标，一汽锡柴建立了品牌架构体系，先后明确品牌核心价值体系和品牌结构。锡柴的品牌核心价值体系由品牌使命、品牌愿景、品牌价值、品牌个性和品牌定位五个部分组成，品牌愿景是“民族品牌，高端动力”、品牌定位是“中国动力专家”、品牌价值是“品质、能效、创新、共生”。同时，锡柴还建立了企业品牌主驱动下的产品品牌、要素品牌结构模式，产品品牌包括奥威、恒威、康威;要素品牌包括“精芯服务”品牌和“鹰文化”品牌。
经过几年努力，一汽锡柴的品牌框架已初步搭建完成。为使品牌理念真正落实到工厂的各项工作中，2015年，一汽锡柴厂长钱恒荣经过深思熟虑，提出了品牌统领战略，即由品牌统领企业研发、质量、销售等子战略实施，使品牌成为工厂各项业务的“主心骨”。
品牌建设路径定位精准
不积跬步，无以至千里。
品牌建设是一项长期的系统工程，需要久久为功的韧性，更需要有定位准确的路径和方法。一汽锡柴围绕产品和服务两大方面，全力夯实品牌基础。
高端产品是品牌建设的基础。一汽锡柴抓住创新这一核心，建立技术创新五大机制，确立了“五大技术平台”、“十大核心技术”，相继启动了节能环保技术、电子智能技术等一系列自主研发项目。
高效服务是品牌建设的关键。“打造具有锡柴特色的‘精芯服务’是品牌建设的重要组成部分。”尤志庆表示。一汽锡柴将每月26日定为锡柴“精芯服务”日。一汽锡柴服务人员会对配装锡柴发动机的卡车、客车和非道路车辆进行免费检测，还会举办发动机日常维护和保养培训讲座，实实在在解决用户的难题，让用户体验到锡柴精湛、精益、精诚的“精芯服务”。同时，一汽锡柴每季度还会组织技术主管和产品顾问前往经销商和用户中进行调查走访。
品牌形象升级步伐稳健
莫道君行早，更有早行人。
2015年，一汽锡柴品牌的认知度、美誉度和忠诚度分别达到64.8%、65.2%和75.7%，品牌价值突破百亿，达到102.29亿元。作为中国发动机行业的领军企业，一汽锡柴不仅在国内市场具有领先地位，更致力于在国际市场发出最强“中国音”。
经过多年努力，一汽锡柴发动机在世界多个国家和地区享有盛誉。在日前举行的印尼国际车展上，一汽锡柴作为惟一一家中国发动机企业携最新两款农用发电机组及水泵机组发动机产品亮相，奥威13升发动机成为展会焦点。
围绕“一带一路”战略和“中国制造2025”带来的战略机遇，一汽锡柴又谋划了“十三五”品牌国际化战略，针对东南亚、非洲、中东、南美、欧美等重点市场，采用“随车出海”和“单机出口”相结合的方式，发挥锡柴产品系列全、可配性强的优势，创新出口营销模式，强化海外服务体系建设，大幅提升锡柴发动机在海外市场的保有量，力争在2025年末进入美国市场。在尤志庆看来，品牌建设必须立常志、下苦功。无论是“中国动力专家”还是“民族品牌，高端动力”都绝非口号，这是一汽锡柴人的追求，也是锡柴品牌的郑重承诺。一汽锡柴将始终专注于发动机的研发和制造，实现从“个别领先”到“局部领先”直至“引领领先”，最终铸就中国高端动力品牌。(本文来自锡柴)
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