在襄阳某施工工地，赫然可见三台国机重工(洛阳)有限公司的压实机械，来来往往，忙得热火朝天。
这三台施工中的压路机分别为洛阳公司自主研发、制造的LSS2101-2、LSS2301-2单缸轮振动压路机，配备专用重型变速箱和驱动桥，保证整机驱动的平稳性和可靠性;工作与停车制动分别采用钳盘制动器和带式制动器，大大提高了操作安全性;是建设高等级公路、铁路、机场、港口、堤坝及工业场地的理想压实设备。第三台是LRS2030光面轮胎压路机，配置著名品牌水冷增压型发动机，动力强劲，性能先进;设换挡同步器变速箱，操作方便;适宜于高等级公路的沥青面层的最终处理。
三台作业车在路面上紧张有序地来回交叉作业，就在这一阵阵机器的轰鸣声和沥青的刺鼻味中，被摊铺上了沥青的路面渐渐平整起来。看到洛阳公司销售服务人员的到来，施工间歇中，车主擦着脸上的汗，从一台双钢轮压路机驾驶室里跳了出来，与服务人员交谈。
国机重工洛阳公司“三剑客”亮剑襄阳
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车主介绍，这三台压路机从他购买回来到现在也没有出现过问题，除正常保养以外，甚至连小的配件都没换过，耐用、效率高、操作简单舒适、压实效果好、还省油。
“修这种高质量的高速公路，压实质量要求高，初次碾压后要进行复压、终压，每次碾压的速度、力度都必须平衡控制好，才能保证路面的平整度和安全度，这就对压路机性能的和压实质量要求很高，这三台压路机不错，质量绝对过得去，施工质量也没得说，可真是出了大力了!”
当了解到其他两台压路机的操作机手均是新手，操作及维护经验不足时，服务人员对两名机手进行了现场培训。从压路机的日常保养、一般故障分析及排除技巧到操作技巧及注意事项、道路施工工艺等进行了全面培训，这种“理论+实践”、“一对一”的培训形式很快让操作机手掌握了培训知识。
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