9月27日上午，以“智能高效 绿动未来”为主题的中美公共交通清洁技术圆桌会在西安举行。该会议由美国驻华使馆商务处发起，就中美双方清洁技术在公共交通领域的广泛应用，与中国方面进行一系列的交流与推广。首站就放到了古都西安，中方的主办方是西安市外办。
当天，出席圆桌会的有美国驻华大使馆公使阮大为、美国驻华大使馆商务官员韩博韬、西安市外侨办公室副主任强盛、西安市交通局副局长李斌科、康明斯公司集团副总裁曹思德、陕汽集团董事长袁宏明、西安市公交总公司总经理翟长卫、西安金龙董事长刘玺斌、康明斯中国天然气及客车市场总经理刘越、西安康明斯发动机有限公司总经理杨晓东，以及美国艾里逊、伍德沃德等中美双方在公共交通领域的官员和企业代表。
西安市外侨办公室副主任强盛发言
通过技术合作携手应对气候变化
面对全球性的资源能源环境危机，全球各国都在积极向低碳转型，发展绿色经济。为推动中美在公共交通清洁技术方面的合作，为当地公共交通领域提供更多更为清洁高效的解决方案，此次，美国驻华使馆商务处联合几家领先的美国公司，在中国中西部城市，就清洁技术在公共交通领域的广泛应用进行积极的交流和推广。
美国驻华大使馆公使阮大为致辞
美国驻华公使阮大为在致辞中指出，中美双方在气候变化方面一直都非常努力，在不久前召开的G20杭州峰会上，中美两国共同宣布批准了应对气候变化的《巴黎协定》，承担起了节能减排的责任，并承诺对全球的气候变化做出贡献。
“现在，除了政府方面做出的计划和举措，目前中美行业和企业间需要合作研发新的技术，以解决重卡或客车在燃油经济性和技术发展方面的问题，让更多的新技术进入应用领域，以此进一步降低排放物，为气候变化做出努力。”
陕汽集团董事长袁宏明发言
对此，袁宏明在发言中表示，陕汽集团无论在卡车和客车领域，都拥有天然气技术方面的优势，在今后的发展中，也希望与美国在公共交通清洁技术领域进行更为广泛的合作。
据了解，中国正在大力拓展清洁能源的使用，特别是天然气动力。这就使天然气和天然气发动机的需求量大增，尤其是在城市公交和连接近郊与城区的公交系统。同时，中国正在积极加大投资进行天然气的开采，并建设必需的基础设施推进西气东输。这都为天然气动力的推广创造了条件。
看重天然气动力 康明斯“准零排放”技术环保潜力大
此次中美圆桌会议上，康明斯公司集团副总裁曹思德在发言中，介绍了美国新一代“准零排放”(Near Zero)技术，并向与会者阐述了传统能源和替代能源动力的环保潜力。通过智能高效客车动力解决方案 (Smart Efficiency)，康明斯不仅在减排方面实现近乎零排放，而且在提升动力效率和能源利用效率方面实现新突破。这不仅为新车型提供了高效经济、前景广阔的未来技术路线，也为众多在用车辆升级指引了方向。
康明斯集团副总裁曹思德发言
欧美市场的排放走势一直是全球关注的风向标，而“零排放”的技术路线是欧美正在探究的重点。据了解，天然气较传统能源在氮氧化物减排方面具有先天优势，与柴油机平台通用性强，在设计和制造成本方面更具优势。“康明斯Near Zero‘准零排放’天然气动力的使用成本低，而且其低碳特性无可比拟。此外，行业在可再生能源的不断研发，例如通过垃圾和食物废料处理的传统工艺获得生物质能源，车辆全生命周期内的总排放量有望进一步降低。”曹思德在发言中说道。
康明斯进入中国已有40年，一直致力于将最先进的产品平台引入中国。其中，替代能源发动机应用于公共交通，康明斯是先行者，这种清洁能源的应用在降低温室气体排放方面有着独特的优势。“特别是天然气发动机，它们是城市公交系统节能环保的上佳之选。”曹思德表示，康明斯的目标非常明确，就是要提供环保高效的产品和技术，不仅能够满足尾气排放及温室气体减排要求，而且性能卓越，可靠耐久，动力强劲，燃效高，且运营成本低。
在未来5-10年甚至更长时间里，车用能源将继续朝着多元化、低碳化的方向发展，各地对发展清洁环保、经济、安全的清洁汽车仍会有强烈需求，而先进高效的柴油和燃气动力技术已经相对成熟，已经形成一定的产业基础。康明斯将致力于推动发动机向清洁高效发展，通过与整车企业的链合创新，在满足各项污染物排放标准的前提下，进一步提升动力效率，降低碳足迹。
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