经过一系列筛选、粉碎等工序，建筑垃圾摇身变为道路建设工程的路基材料。近日，广东深圳市郊区过去既需占用土地又需耗费资金运输的建筑垃圾变成了路基回填材料，实现了经济效益和社会效益的“双丰收”。
市环卫局有关负责人介绍，近年来，由于城中村、棚户区大规模拆除改造，目前深圳市建筑垃圾产量快速递增，年产量由过去的1100万吨增至2300万吨。建筑垃圾处理设备名牌厂家郑州中意矿山机械有限公司温馨提示：化解建筑垃圾围城困局刻不容缓。
郑州中意矿山机械有限公司建筑垃圾处理设备可以将建筑垃圾经过破碎，破碎后的物料通过皮带输送机到达振动筛，然后进行筛分，而建筑垃圾中所含有的钢筋在破碎环节便得到了成功的分离，该设备最为显著的特点就是能够通过破碎，实现钢筋和混凝土的分离，而且钢筋上不会带有块状的废弃混凝土，能够真正的实现彻底的分离，破碎后的物料通过除铁器，能够将钢筋从破碎后的废弃混凝土中筛选出来，破碎后的建筑垃圾经过振动筛能够将块状较大的建筑垃圾通过皮带输送机返回到破碎环节，进行再次破碎。而破碎的物料粒度的大小，则可以根据客户的需求进行调节，实现为客户量身打造。
中意建筑垃圾处理设备助广东建筑垃圾变道路建设路基材料
为破解建筑垃圾资源化利用难题，深圳市一家环保公司引进了郑州中意矿山机械有限公司研发制造的建筑垃圾资源化移动处理设备。将建筑垃圾生产为各种粒径的粗细骨料，用于道路施工垫层和基层用料。深圳市交通建设工程质量检测中心出具的骨料检测报告显示：粗骨料完全能达到道路垫层和基层的要求;按照一定配比再添加水泥可做为部分路段的水稳层，细骨料可作为工程管线回填材料或制作免烧砖、轻型隔墙板等;分离出的混凝土骨料可以代替天然沙石，作为混凝土搅拌站的原材。目前，年产50万吨建筑垃圾移动处理线已经建成投产。并且已经在水稳底基层、沟槽回填等作业试用了建筑垃圾再生骨料，初步实现了建筑垃圾变废为宝在道路建设中的综合利用。
按计划，该项目将投资1.2亿元，可年消纳建筑垃圾300万吨，实现建筑垃圾100%回用。若300万吨建筑垃圾全部资源化利用，可节约天然砂石255万吨，节约土地750亩，节约标煤15万吨;节约建筑垃圾处理费3795万，节约清运费3195万元;可生产再生粗骨料200万吨、再生细骨料100万吨，直接创造产值达5亿元以上，带动0.6亿元以上的装备制造业和服务业发展;可节省运输、油耗、车辆和公路维修等各项成本约3亿元。
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