2016年9月21日，第15届中国国际内燃机及零部件展览会在北京新国家展览馆盛大开幕，展会云集了国内、国际多家发动机制造企业参展，此次一汽锡柴携5款新品闪耀北京内燃机展，不仅集中展示了锡柴在满足更高排放标准的非凡实力，更吸引了众多眼球。
5款锡柴动力亮相中国国际内燃机展
绿动之芯 节能更环保
此次，一汽锡柴以强大的创新实力，价值不断环保升级的发动机产品参展，五款机型分别为4DW93、6DLD、6DM2、6DM3和6DL3，从康威系列、恒威到奥威系列机型均达到了国五以上排放标准，部分机型达到了欧六排放标准。其中，奥威6DL3欧六柴油发动机，以其领先的科技优势，更高的排放技术，吸引了众多观展者驻足观看和咨询。这款发动机是在一代名机6DL2系列发动机的基础上通过优化加强结构而来，且继承了奥威系列发动机的良好优点，集成模块设计，具有冷却好，易维护;采用2000bar高压共轨系统，喷射压力更大，雾化效果更好;全新设计四气门气缸盖，机体、曲轴、连杆、活塞、轴瓦等零部件全面强化，缸内爆发压力提升20%，确保发动机欧六阶段油耗在国内同排量发动机中保持最低;先进的后处理系统，能够实现接近零排放的超低排放。该机型最大功率350马力，可以在1300-1600转之间实现峰值扭矩1500牛米的动力输出，最低燃油消耗率小于或等于192克千瓦时，有着非常优秀的燃油经济性，且最大程度的继承了奥威发动机配套适应性，配件通用性高，使用成本低，技术相当成熟。
值得一提的是，锡柴6DL3机新型还装配有一套油气回收装置，可将发动机呼出的废气中含有的机油微粒回收到发动机内，减少机油消耗量的同时也保护了环境。由于采用的后处理系统内有DPF颗粒回收装置，所以为了定期将DPF装置内收集的颗粒消耗掉，须提高尾气的温度。为此，这款发动机在进气道前还安装有一套电控节气门装置，这套装置可在需要的时候大幅度提高后处理装置内的温度，将尾气颗粒燃烧处理掉。
绿动之芯 安全更可靠
在展品中，锡柴还有一款展机更受瞩目，那就是锡柴6DM3国五系列发动机，该机型最大功率达500马力，其采用一汽自主研发的FCRI共轨系统，可实现1800PA的高压喷射，使燃油燃烧更充分。同时它继承了M系列优秀的结构设计，采用顶置凸轮轴等国际领先技术，产品在经济性、动力性、可靠耐久性等方面均处于同类产品领先地位。各摩擦副、燃油系统、增压系统等关键零部件均采用国际一流品牌产品;B10寿命可达150万公里，整机结构、重量、动力性及经济性更是达国际先进水平。且这款重型机轻量化设计做得比较出色，干重为1068kg，同时通过应用的轻量化技术、长换油周期技术、高发动机制动技术，均超过行业内其他同类发动机产品。
“如今，工业4.0大环境下，我国制造业局面正在悄然改变。面对新机遇与新挑战，企业实现可持续发展，必须打响‘环保’牌，打造用户青睐的节能、高效的环保型动力，方能绿动未来。”据了解，此次针对轻型动力市场，锡柴推出的符合国五、欧五标准的康威4DW93发动机，2.54升排量，其采用了国内领先的“共轨+EGR+DPF”的技术，可配载6米以下公路、旅游、城市中小型客车、皮卡、SUV、轻型载货车，最大扭矩转速1900-2100rpm，动力性、可靠性、耐磨性均有所提高。
先行者已为自己创造了起跑线上的领跑优势。经过多年的努力，锡柴以智能服务+更高排放技术+绿色制造已在内燃机行业中树立起了高端品牌形象，本次盛会中的精彩亮相，无疑对今后产品的市场开拓和未来发展有着更深远的影响。
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