10月10日上午，杭平申线沪昆铁路马王塘至海宁段改建工程特大桥开始第一根钻孔灌注桩的施工，这标志着杭平申线航道的控制性节点工程——沪昆线改建工程正式全线开工建设。在上海铁路局有关单位和秀洲、海宁地方政府的支持下，在完成了工程的“三通一平”、临时用地、临时设施、管线迁改等前期工作的基础上，工程中标单位江苏雷威公司投入大量工程机械和人员展开全面施工，计划2017年完成主体工程。
杭平申线沪昆铁路马王塘至海宁段改建工程正式开工建设
沪昆铁路改建工程涉及海宁、秀洲两个县(市、区)，全线长约4.8千米，其中桥长3.22千米，主跨均采用64米双线有碴下承式栓焊钢桁梁，与此同时，同步实施主跨上下游各30米范围内的河道开挖、铺砌、驳岸等工程。该工程桥墩采用圆端型实体桥墩，项目核定概算约为6.22亿元。
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