12日，云南省环保厅官网挂出了滇中城市群城际铁路网规划环境影响评价第二次公示。根据环评，滇中城市群城际铁路规划新建项目12个，总长1542公里，总投资1831亿元。
根据2016年已批复的《中长期铁路网规划》，云南省规划新增项目中，除新建渝昆高铁、六盘水-威宁-昭通城际、曲靖-师宗-弥勒-玉溪-楚雄城际铁路外，大多为新建普速客货铁路及扩能改造铁路项目。本次规划将在国家既有规划路网的基础上适度增加城际线路，明确滇中城市群城际网规划目标、布局和建设时序建议，同时本规划也可作为国家网快速客运通道的重要组成部分，是对国家铁路网规划的补充和完善。
到2020年，昆明中心城市人口达到400万人左右，滇中城市群人口达1000万人，城际铁路的建设对于引导城镇发展，建设新型城镇化意义重大。
该环评的空间评价范围与滇中城市群城际铁路网规划范围一致，包含滇中城市群范围内的昆明市、曲靖市、玉溪市和楚雄市全境，红河州北部(蒙自、个旧、建水、开远、弥勒、泸西、石屏七个县市)以及与滇中城市群依存度高的丽江、大理、昭通三地，国土面积114600平方公里，占全省国土面积的29%。滇中城市群城际铁路规划新建项目12个，总长1542公里，其中近期新建城际7条，新建长度1040公里;远期新建城际2条，新建长度205公里，远景新建城际3条，新建长度297公里。
评价时段与《滇中城市群城际铁路网规划研究》(2016年7月)的规划年度相对应，分别为：近期2016-2020年(“十三五”期)，远期：2021-2030年，远景展望：2030年以后。鉴于远期、远景规划的城际铁路的规划基础条件、规划方案均存在较大的不确定性，因此规划环评重点评价近期城际铁路网。
根据环评中的总体布局方案，滇中城市群新建城际铁路网将在以昆明为核心，形成“四射五联”的总体布局，规划总里程1542公里，总投资1831亿元。
12个新建项目中，昆明-元谋、呈贡-澄江-江川及弥勒-红塔、玉溪-楚雄、大理-丽江4个项目将于2017年开工，会泽-曲靖、石林-陆良-师宗-罗平(兴义)、曲靖-陆良3个项目将于2018年开工。2020年实现滇中五地市州中心城市，以昆明为核心，呈放射状开通城际列车，形成主要中心城市间0.5~1小时到达;2030年滇中城市群内所有次级城市间力争2小时到达，最终实现“滇中半小时、1小时、2小时交通圈”。
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