笔者近日从长治相关部门了解到，太焦高铁(河南段)开工动员大会日前在焦作市博爱县建设工地举行，长治境内的五个标段的施工单位已全面进驻工地开工建设。今年6月，太焦高铁(山西段)动工。此次河南段宣告动工，标志着太焦高铁全线开始动工，并将于2020年左右竣工。建成后太原去郑州只需两小时左右。
太焦高铁北起太原南站，终点为焦作站。线路全长362.095公里，其中山西省境内328.178公里，河南省境内33.917公里。设计时速为250公里，设计运输能力4000万人/年。全线共设13个车站，分别为太原南站、新鸣李站、晋中站、太谷东站、榆社西站、武乡西站、襄垣东站、长治东站、长治县站、高平东站、晋城东站、博爱站、焦作站。太焦高铁(河南段)从郑焦城际铁路焦作站引出，向西经博爱站后，折向北穿越太行山脉进入山西境内，沿线设焦作、博爱两个车站。
太焦高铁项目建成后，将与现有的郑焦城际铁路贯通，不仅可以使太原和郑州之间的铁路旅途从目前的4小时缩短至2小时，还可形成呼和浩特至大同至太原至郑州快速客运通道，大大缩短山西、蒙西等地与我国中东部地区的时空距离。
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