宝马展首日德纳展台精彩回顾

慧聪工程机械网 2016-11-24 17:00 来源：慧聪工程机械网

11月22日，就是今天，第八届上海宝马展（BaumaChina）正式拉开帷幕，德纳携多款产品重磅亮相。德纳全球核心高管团队也悉数出席，并在现场采访中表示了德纳对中国市场的投入和信心。

宝马展首日德纳展台精彩回顾

德纳展台很有料

准备好和德纳在N5展厅210展位见面了吗？

这里是N5馆中最大、也是内容最丰富的的展位之一，德纳携旗下的变速器、车桥等当家产品在此扎营。如果你还没来过宝马展，或者正在来往宝马展的路上，继续往下，提前熟悉看展攻略。

宝马展首日德纳展台精彩回顾

德纳带来了三款适用于非公路车辆的动力传动系统新品，包括越野起重机传动系统、轮式挖掘机传动系统和装载机传动系统。除此之外，看家产品Spicer®系列车桥也展示了将为中型地下矿山用车和负载牵引自卸车配备Spicer®20D车桥，以及专供越野起重机使用的Spicer®246车桥，这些产品的推出丰富了现有产品线。

亮点产品细细看

HVTR2变速箱

HVTR2是德纳力士乐的首款液力机械式无级变速器，今年年初投产，属于变速器中的小鲜肉。目前已经装备在卡尔玛新型Gloria系列正面吊运机上，适用于输出功率在135kw至210kw（180hp至282hp）之的应用。

Dana Rexroth R3 HVT

同时，德纳力士乐变速器系统公司还在今天宣布，有多家原始设备制造商(OEM)已开始HVTR3的试制生产测试。相比此次展出的R2，德纳力士乐HVTR3采用模块化设计，适用于多种非公路机械应用配置，而且其设计净输入功率在200kw至270kw（268hp至362hp）之间，相比R2提升50%之多。

Spicer®锐马™TZL16液力变速箱

此次展出的Spicer®锐马™车桥和变速箱专为满足中国市场的需求而设计，与传统竞争性产品相比具有极高的性能优势。高技术含量，低故障率等优点，大大提升了整体工作效率。

Spicer Rui Ma TZL16 Transmission

在装载机传动系统中同时展示了3台变速箱，除德纳力士乐HVTR2之外，还有Spicer®TE18和Spicer®锐马™TZL16液力变速箱。该动力换挡变速箱适用于17吨中国制造的ZL50轮式装载机，可支持发动机输出功率在150kw至180kw（200hp至245hp）之间的应用。Spicer®锐马™TZL16变速箱采用久经考验的变速箱内部元件，四档变速箱平台提高了工作效率——配备样机的车辆测试表明它可将燃油经济性提高25%。

Spicer®246型行星刚性转向桥

而在车桥方面，德纳展示了Spicer®246型新型行星刚性转向桥，用于越野起重机系列，面向提升能力在30至110吨（33至120短吨）的机械设备，并可选配德纳全集成式Spicer®SmartSuite™车辆联网技术。Spicer®246型是该产品系列的首款型号，目前正在进行最后的预生产测试，2017年第一季度将投入正式生产。245型和247型也会在随后的时间内陆续投产。

Spicer 246 Rigid Steering Axle

此外，针对中国的农用市场，德纳正在与制造商针对Spicer锐马AG105车桥开展发动机功率在60kw至101kw（80hp至135hp）的中型拖拉机试制生产测试。为了支持水稻收割应用，该车桥还能选配专门的阀门密封垫。

继续看好中国市场

开展当天上午，德纳召开了媒体见面会，德纳高层悉数出席，包括德纳首席执行官兼总裁JamesK.Kamsickas、德纳非公路传动集团总裁AzizAghili、德纳中国总裁AntonioValencia华安东、德纳非公路集团亚太区高级总监MarcusKing及德纳中国技术中心总监KevinHua等。同时，德纳刚刚完成收购的Brevini布雷维尼集团前主席RenatoBrevini也来到现场，正式加入德纳大家庭。