用户：耿强
职务：车队老板
车辆：德龙X3000黄金版500马力
运输路线：山东临沂—淄博
运输类型：日用工业品
山东临沂因临沂河得名，古称“琅琊”，借助得天独厚的地理位置与交通优势，加之丰富的物资货源，推动当地物流行业的迅猛发展。中国物流看山东，山东物流看临沂。这是对临沂物流的真实写照;鲁Q牌卡车遍布全国，临沂也有着中国物流琅琊榜的美誉。85后耿强(86年出生)便是“琅琊榜”后的一位普通又不平凡的物流人，从一辆车到8辆车的小车队，7年的努力与拼搏迎来而立之年的完美句点。如今为司机出身的运输老板，耿强在选车上有自己独到的见解，应对物流业变革及日益激烈的市场竞争，率先引入4辆大马力的陕汽德龙X3000黄金版牵引车，开启全新征程。
85后运输老板点赞陕汽X3000大马力牵引车
大马力重卡那么多，为何是陕汽X3000呢?面对记者的提问，这个86年的耿直boy坦言，实践是检验产品力与品牌力的最佳途径。事实上，3年前，耿强第一次接触陕汽品牌卡车，那是一辆搭载310马力潍柴发动机的陕汽牵引车。
那时，很多车辆还处在超载作业状态下，耿强那辆陕汽卡车也不例外，加之运输瓷砖的道路环境比较差，为了省钱很少走高速公路，因此对车辆性能要求更高。在这样运输环境下，陕汽重卡在3年运输中很少因故障或小毛病影响货运。
回想起第一辆陕汽卡车的表现，他非常满意地说道：“310马力车对于当时运输绰绰有余，这车我用了3年。陕汽重卡可靠的品质也为我今天货运生意发展发挥了十分关键的作用。”
经过几年积累，耿强的准时、安全、放心的特点在货主心中留下了信赖的印象。为此，货主将更多货物委托给他，正式建立了长期、稳定的合作关系。发挥了十分关键的作用。”
85后运输老板点赞陕汽X3000大马力牵引车
有了“金刚钻” 才能揽上“瓷器活”。为了让这份合作更长久，为了表达货主的信任与支持，为了让运输生意更上一层楼，他需要性能更好、品质更棒的车辆。卡车司机出身的耿强对车辆具备敏锐洞察力与判断力，并没有和驾驶员或亲朋好友探讨交流，他知道什么样的车适合自己的运输，相信自己的判断力，当下最能满足他需求的就是陕汽 X3000黄金版大马力重卡。
众所周知，新版GB1589对车辆轴荷、质量出了新的标定加之921大治超全国推行，轻量化车型在市场上炙手可热。耿强之所以能义无反顾、坚持选择陕汽X3000黄金版，整车轻量化设计是关键之一。
重卡的轻量化并非节食而是科学减肥，德龙X3000黄金版的轻量化设计上行业领先，其车架采用(950-850)×300×单8，变截面、高强度钢板车架，自重更轻，拉得更多，用户挣得更多。另外，6000吨液压机一次冲压成型，屈服强度提高50%，承载力、稳定性及抗扭性远优于国内同级车型，匹配前后少片钢板弹簧，为高效物流运输用户量身打造，保障高效出勤。
经过一个月的运输实战，X3000黄金版用“时间”说明了一切。耿强骄傲地对记者说道，4辆X3000单月运行里程将近2万公里，车辆整体表现超出了我的想象尤其在时效性上，原来老车从临沂到淄博的单程时间在7个小时左右，现在500马力的德龙X3000的时效缩短2个小时，运输能力与盈利能力获得大大提升。
记者从耿强那里了解到，X3000 500马力牵引车匹配直接档+小速比，轻松征服各种复杂运输工况，持续提升的产品品质，以及对车辆运行过程各个环节的关注，缩短时间开支，提高车辆运输效率，为用户创造最大收益。
记者从耿强车队的驾驶员了解到，相比原来车子，X3000不仅舒适性与操作性更好，而且每个月多跑3-4趟货物，多跑一趟收入就会增加， X3000黄金版是一辆黄金财富车。
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