世界桥梁界有着这样一句话：世界桥梁建设20世纪70年代以前看欧美，90年代看日本，21世纪看中国。目前，“中国桥梁”，已经成了中国的一张亮丽名片和彰显综合国力的重要符号。
而在“世界名片”的背后，展现的是“中国制造”无可撼动的世界地位，它们已不在对欧美品牌“望洋兴叹”，它们敢于创造和挑战“世界奇迹”，只因为它们是“中国制造”。
三一重工，作为国内首屈一指的工程机械制造商，有幸成为了这些“世界奇迹”的主要供应商，向世界展示了“中国制造”的世界力量。
港珠澳大桥
世界桥梁界的“珠穆朗玛峰”
港珠澳大桥全长55公里，是迄今为止世界上总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底隧道最长的跨海大桥，开创了世界桥梁建设领域的多个第一，被英媒《卫报》称为“现代世界七大奇迹”之一，世界桥梁界的“珠穆朗玛峰”。
港珠澳大桥
该项目三一是混凝土设备的最大供应商。据统计，共有超60台三一设备助建港珠澳大桥。
杭州湾大桥
创造六项世界或国家之最
全长36公里，是中国自行设计、自行管理、自行投资、自行建造的，工程创6项世界或国内之最，曾保持中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥世界纪录。
杭州湾大桥
在杭州湾跨海大桥南段（即宁波段），三一参与施工。
苏通长江大桥
创造四项世界第一
苏通长江大桥，全长34.2公里。大桥的建设创造了1088m斜拉桥最大跨径、300.4m最高索塔、577m最长斜拉索和131根长117m、直径2.8m/2.5m最大群桩基础等四项世界第一。
苏通长江大桥
从2003年开始，三一重工先后有16台拖泵、1台泵车和4台布料杆助阵苏通大桥，占这一工程混凝土泵送设备的80%。
青岛海湾大桥
“全球最棒桥梁”
青岛海湾大桥是我国自行设计、施工、建造的特大跨海大桥。大桥全长36.48公里，2011年上榜吉尼斯世界纪录和美国“福布斯”杂志，荣膺“全球最棒桥梁”荣誉称号。
青岛海湾大桥
三一完成海湾大桥青岛端接线工程中高度最高、施工难度最大的重庆路立交桥的施工。
武汉天兴洲长江大桥
世界上最大的公铁两用桥
武汉天兴洲长江大桥，世界上最大的公铁两用桥，是继武汉长江大桥之后的武汉第二座公铁两用桥。其“三索面三主桁公铁两用斜拉桥建造技术”荣获国家科技进步一等奖，该项目是近3年来，唯一被授予国家科技进步一等奖的桥梁工程类项目。
武汉天兴洲长江大桥
三一设备参与了其主桥墩的吊装、浇注工程。
那些曾经用异样眼光看待“中国制造”的欧美大国，在这些世界奇迹面前，或许只能“俯首称臣”，“中国制造”也将继续奋进，成为世界制造的引领者，世界第一的创造者。
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