一起K13N燃气机无法起动的故障解析

慧聪工程机械网 2016-12-09 08:15 来源：慧聪工程机械网

发动机无法起动故障是众多故障中常见的一种，故障处理需求紧急，涉及因素较多，在现场处理时需要综合全面分析，具体对待，逐步验证，才能及时快速地排除故障。下面就一起燃气机无法起动故障，与大家分享排除过程。

01、车辆信息

一起K13N燃气机无法起动的故障解析02、故障背景用户停车一夜后发动机无法起动，服务站外出救援，检查点火系统、燃气管路等未发现异常，起动时火花塞跳火，现场检查清洗燃气气轨，初步怀疑无燃气喷射，因诊断仪无法连接，未能提供有效数据；短时间未能排除故障，用户货物运输紧急，需支援处理。03、现场故障处理现场检查（1）用户正在充电，前一天多次起动导致电瓶亏电，当前电源有已充足。检查燃气气瓶压力正常.稳压器后供气压力5.5bar。

一起K13N燃气机无法起动的故障解析（2）开电源，仪表发动机故障指示灯常亮，用户反映亮了好久，连接诊断仪能正常连接。故障如下：正常清除故障码，故障灯点亮是由低压阀开路导致，检查低压电磁阀，已拔掉接插件，用户反映，低压阀阀芯已被拿掉，所以接插件也就没装。节气门信号历史故障由站检修时拔插导致。（3）起动发动机，马达正常运转，转速正常，发动机未能起动。故障分析由起动数据分析，发动机转速、水温、进气压力及温度均正常，判缸成功标识0变为1，同步正常，点火脉宽正常，火花塞跳火，但燃气喷射脉宽始终为0，即燃气没有喷射指令。

一起K13N燃气机无法起动的故障解析喷嘴喷射测试，有明显喷嘴喷射时哒哒声以及燃气泄漏声，关闭气源，3分钟内燃气气轨压力无下降，排除喷嘴燃气泄漏故障（因为低压燃料切断阀阀芯已拆除，所以只能关闭气源测试气轨保压效果，正常停机状态下，低压燃料切断阀是处于关闭状态的，气轨保压用以测试燃气气轨是否泄漏）。

一起K13N燃气机无法起动的故障解析在气轨喷射测试时，燃气气轨压力有明显下降，且喷射指令正常，然后马上起动发动机，发动机有起动迹象，转速能达到400以上但随即下降，此时证明发动机无法起动确实为燃气无喷射造成，而不是混合气过浓或过稀。喷嘴喷射测试产生的燃气进入发动机，使发动机瞬间着车后又缺少燃料而熄火。燃气喷射脉宽指令为0，控制器主动不喷射燃气，可能为发动机保护、底盘锁车或其他停机功能起作用，检查相关开关变量，“SGL_Serv_Flg()车下停机开关标志”始终为1。故障排除检查发动机停机开关，插头因为雨天有进水迹象。
一起K13N燃气机无法起动的故障解析拔掉熄火开关，检查车下停机开关标识，变为0，起动车辆，正常起动，故障排除。

一起K13N燃气机无法起动的故障解析04、总结心得发动机不能起动故障为最常见但也是最需要快速处理的故障类型，除了正常燃料供给、发动机保护、正时信号、点火系统、机械故障、电路供电外，副起动、熄火开关、空当信号、锁车等导致的无法起动更容易被人忽视，在故障处理过程中需要全面思考，合理分析，准确判断，逐步验证排查。

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