巴万高速公路是全省首个采取PPP(“BOT+政府股权合作”)模式建设的高速公路项目，全长119.155公里，起于巴中市巴州区清江镇，与G5012恩广高速相交，止于达州市万源市官渡镇，与G65包茂高速相接，是四川省高速公路网的5条东西横线之一，是连接成渝经济区和关中-天水经济区的主要通道，是实现区域交通节点向区域综合交通枢纽转变的重要支撑，对改善投资环境，推动区域经济发展具有重要意义。
82座桥梁
占路线总长度的25.8%
巴万高速公路全线共有桥梁82座(含互通区主线桥)，其中特大桥2座、大桥75座、中桥5座。桥梁总长30772.5米，占路线总长度的25.8%。
全线有2座特大桥。通江特大桥桥长810米，采用预应力混凝土连续刚构+装配式预应力混凝土连续T梁结构，最大单跨180米;李家河特大桥桥长1280米，采用装配式预应力混凝土简支T梁结构。有80座大中桥。上部结构采用最大40米跨径T梁和20米小箱梁;桥墩采用圆柱式桥墩、变截面方墩，基础均设桩基;桥台采用桩柱式、肋板式及重力式桥面。
22座隧道
占路线总长度的39.37%
巴万高速公路主线共设隧道22座，其中特长隧道5座、长隧道11座、中隧道4座、短隧道2座。连接线特长隧道1座。主线隧道全长46855米，占路线总长度的39.37%。
本项目隧道采用分离式和连拱式，中长隧道采用上下行分离式。受条件控制，长隧道洞口部分地段及中隧道设置成小净距形式;短隧道依据地形和洞口接线条件，分别采用小净距、连拱和半路半隧等形式。
隧道内设置交通监控、通风与照明控制、火灾报警和中央控制管理等设施。
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