张老板刚起床，就拿起了手机，点开“我的小松”APP，检查了一下自己的PC200的状况，然后发个微信给司机提醒他别忘了给车辆加油;又看了看车辆工作小时数，差不多又到了该保养的时候了，就直接通过“我的小松”预约了保养。吃过早饭，看到“我的小松”上显示司机已经在工地开工了，于是安心的拿起鱼竿找隔壁老王一起钓鱼去了。
在今天，这样的场景对大部分小松用户来说已不再陌生。小松康查士系统通过车载监控器收集运转状况数据，将其传送到小松信息中心的服务器，并经由网络传给用户，帮助用户实现即便是在远离施工现场的地方也能随时了解、掌握自己设备的工作状况。
小松康查士
今天，小松康查士系统已经成为了小松设备的标准配置，其他同行厂家也推出了类似的系统，但在25年前，这款系统可是全世界的机手们都梦寐以求的“神器”啊。
上世纪90年代，电子宠物风靡全球。这是一种“装在”小盒子中的马赛克“宠物”可以向主人发出“饿了”、“不舒服”等信息，而玩家也需要给予相应的回应。那么，有没有可能开发一种工程机械版的“电子宠物”，让冷冰冰的工程机械也能够“开口说话”，向机手们“倾诉”自身的状况和需求呢?
风靡一时的电子宠物
时值GPS技术开始得到普及应用，“将GPS与互联网两种技术结合起来的话，开发这种系统似乎有一定的可行性”。时任小松制作所经营企画室室长的坂根正弘(现任小松制作所顾问)提议着手开发这个系统。
作为业界第一款设备远程监控系统，小松开发的这套“可视化管理系统”(康查士系统前身)在开发完成前就受到了市场强烈的期待。一家日本租赁公司的社长表示，只要研发成功，这家公司所有的设备都准备安装这套系统。1999年开发完成后，立即获得了该公司700台的订单，不仅如此，在2001年更是接到了来自美国的1500台的大单。
小松美国康查士监控室
当时日本正值液压挖掘机被盗事件频发的时期，通过安装拥有定位功能的该系统，可以有效地防止设备被盗事件的发生，因此当时市场对该系统的需求非常旺盛。这种形势下，小松公司内有人提出了“何不借此机会，一鼓作气地将该系统定为设备的标准配置”的建议。
为设备配置康查士系统对于小松来说的好处是，通过该系统能够随时掌握各地工程机械的运行数据，这对于及时了解掌握市场变化将大有帮助，但前提是必须要有足够的装机量。然而，由于该系统对于设备本身的性能提升并没有直接帮助，因此如果是作为选装件就很难普及，因此，小松最后决定将这款正式名称定为“康查士(KOMTRAX)”的系统作为标准配置安装在了即将发售的最新款PC200-7型机上。
装有康查士系统的PC200-7发货
康查士系统上市后获得了广泛好评，不仅用户可以在远离现场、设备的地方随时掌握设备信息，了解油耗、负荷情况，代理店也能根据康查士提供的信息，及时为用户提出维修和保养建议。
康查士系统在中国也得到了卓有成效的应用。之前为了找到在山里施工的故障车辆，服务人员有时需要花2到3天的时间，而自从有了康查士系统，马上就能对故障车辆所在位置进行精确定位，有助于服务人员尽快到达现场为用户排忧解难。自2005年起，小松以中国版本为标准，统一了全球各种版本的康查士系统，实现了全球统一运营。截至2011年5月，共有全球70个国家的22万台小松设备搭载了康查士系统，这为小松开展大数据应用、进一步提升用户体验提供了得天独厚的条件。
康查士在中国
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