用户：陆彪
驾龄：8年
车辆：中国重汽HOWO-T5G
运输路线：苏州至西南、西北方向城市，长三角地区
运输类型：快递运输
发现信赖推荐理由：依托曼技术的中国重汽HOWO-T5G具有低油耗、低故障率、高出勤率等特点，发动机、变速箱、车桥这三大核心组件在保证动力足、低故障的同时还具有非常好的匹配性，能够充分满足快递运输时效性的要求，这也是陆彪信赖中国重汽卡车的重要因素。
中国重汽HOWO-T5G用户陆彪
“车队里我自己名下的快递车辆就有十多台，重汽卡车占90%以上。”在苏州做快递运输的陆彪对中国卡车网记者这样说道。人如其名，就像高速上的公路标识一样，有着明确的目标与方向，陆彪亦是如此，从一名货车司机到现在的车队老板，始终坚持着自己所定下的目标，而在实现目标的道路上，中国重汽卡车就是他前进的“动力”。
快递运输 重汽首选
也许就是命中注定，陆彪人生第一次学习开卡车时驾驶的就是中国重汽品牌的，如今已成为车老板的陆彪还与这个重汽共同实现自己的快递事业目标。
最初进入运输行业的陆彪和所有卡车司机一样，自己开着一辆卡车东奔西走的跑运输，长时间的磨炼与经验的积累，让陆彪学到了如何去管理和运营一个车队，也恰逢机遇的来临，有着固定的货源，陆彪决定自己养车当老板，人生目标也在此时生根发芽。“算上今年我已经在快递行业做了有足足4年，虽然一开始接触的就是重汽，但在前两年车队里并没有重汽的卡车，直到2015年年初，车队要扩大，需要买几台车，身边的朋友和亲戚都是用的重汽，用后评价很好，就这样我选择了重汽豪沃T5G车型。”陆彪说道。
中国重汽HOWO-T5G 6×2快递用车
作为当下主流运输行业之一的快递运输，对车辆选择的要求也不低于其他运输行业，想到“快递”二字，众人的脑海里不免会出现与“时效性”相类似的词语，而这就是快递运输的独特之处。陆彪对中国卡车网记者说道：“对于做快递运输业的我来说，车辆的选择主要看中的是出勤率与故障率，一车的快递包裹，如果不能按时送达，有损的就是你个人的利益甚至是公司的信誉，之所以选择了重汽豪沃T5G来跑快递，就是看中它有着低故障率、高出勤率的特点，这也都要归功于应用曼技术的黄金动力总成，基于它完美表现，从买了第一辆然后又买第二辆到现在的12辆，全部都是重汽卡车。”
江苏省的快递运输业主要集中在苏州与无锡这两大城市，快递业的迅猛发展也让中国重汽在这里“有利可图”。据统计，2016年中国重汽HOWO-T5G在苏州的销量就已是500多台，应用在快递行业的占80%以上，可见快递行业发展之快，而陆彪正是抓准这样的时机，与中国重汽携手打拼出自己的一片天。
有了中国重汽HOWO-T5G这样的好帮手，跑快递就是省心和放心。“车队主要的快递运输路线是苏州到西南、西北方向周边的城市，还有长三角地区，HOWO-T5G主要跑一些中短途的快递运输，到现在跑最长里程的也有20万公里了，从未出现过大毛病，不仅结实耐用，它的油耗也非常低，车队里所有豪沃T5G综合油耗都在22L/百公里，这也给当老板的我省下了一笔不小的开支。”陆彪说道。
目标坚定 重汽相随
作为运输行业内的业界人士，每一个人对行业的定义都各不相同，对于做快递运输业的陆彪来说，他也有着对这个行业独到的理解。陆彪讲到：“有很多运输行业都会与行情的好坏来确定行业的发展，但对于快递行业来说，我个人认为不能用行情来做定夺，还需要看你自己的定位，你想要往哪个方向发展，就要朝着哪个方向努力，我有着自己的目标，那就是把车队做成一个大型的、具有知名度的运输公司，而重汽卡车就是公司的形象代表，打造属于自己的形象。”
中国重汽HOWO-T5G整装待发
用中国重汽卡车做公司形象代表?看来陆彪对重汽车辆的信任程度又上升到了一个新层次。“2016年这一整年，快递运输行业发展非常快，预计再次采购15台重汽卡车，由于资金的周转问题，今年的计划没有完成，留到明年来实现，公司扩大是迟早的事，这15台重汽卡车只是一个预期计划，或许还会更多，为实现目标，我会与重汽共同携手，努力向前。”陆彪说道。
“要做到一个大型的运输公司”，这是陆彪给自己定下的一个目标，而中国重汽HOWO-T5G就是这个目标背后的有利“支撑者”，陆彪也始终坚信用中国重汽卡车组成的快递大军定能祝他完成事业目标，开创自己的快递时代。
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