2月22日从清远市交通运输局获悉，该市在上一年完成高速公路投资63.74亿的基础上，今年计划投资93.7亿，积极推进高速公路建设。
目前，8个在建的高速公路项目建设进展顺利。其中，汕昆龙怀段、汕湛高速清云段、广清与清连高速连接线现已进入全面开工，力争2018年上半年建成通车；佛清从高速北段目前在进行征地拆迁工作，部分路段已开工，力争2018年底建成通车；汕湛高速惠清段正开展征地拆迁工作和全面开工建设，项目力争2019年底建成通车；二广高速与清连高速连接线已完成施工图评审；二广高速连山支线已完成工可报告评审，现在开展前期评估工作，计划将于2017年底前开工建设，2020年建成通车；连佛高速已更名为“广州至连州高速公路”，已完成工可报告评审，正在开展前期工作，确保2017年10月开工建设。
据悉，为加快项目进度，清远认真落实领导包干制度，把征地拆迁任务压实在镇街一级，由镇街党委主要领导负总责，镇街党委成员包村，镇干部要包户，在征地拆迁的关键时期要实行驻村办公开展工作。开辟报批绿色通道。积极协调有关审批部门落实“并联审批”和“绿色通道”，进一步简化审批流程，合力加快前期审批工作。
清远积极运用“BOT+EPC”建设模式和“PPP”等投融资模式，引导实力雄厚的企业参与高速公路建设，缓解财政资金压力，解决项目融资难的问题。广清和清连高速连接线工程、佛清从高速北段、广连高速(原连佛高速)全面推行“BOT+EPC”模式实施，以更为市场化的方式对投资成本进行战略性控制，统筹考虑建设成本和运营成本，从而更好地实现建设进度目标、质量目标及成本目标，提高项目的投资效益。
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