经过三个月的奋战，两台中车北京重工TR280DI旋挖钻机在银川至西安铁路的甘宁段陆续完成施工，为客户创造了千万价值，这意味着在西部八纵八横工程建设中，再次见证了中车北京重工设备非凡的过硬品质。
图为进场准备施工的TR280DI旋挖钻机
银西高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中“包海通道”的重要组成部分，横跨陕、甘、宁三省区域。对改善陕、甘、宁交通条件，方便居民出行以及促进民族地区经济社会事业全面发展具有重要作用。
据了解，该工程行经整个黄土高原，工程由山西巨力岩土工程有限公司承建，采取旋挖钻孔灌注桩施工。本标段旋挖钻孔桩工程主要工作量为桩径1000mm，深度56m桩280根。为了又好又快地完成此项工作，总承包方选来选去，最终选用了中车北京重工的两台TR280DI旋挖钻机进行施工。
承包方真的是慧眼识珠，只见两台TR280DI旋挖钻机在施工过程中，表现身手不凡，在施工环境恶劣，地质坚硬复杂的条件下依然威力超强，设备一直保持平稳运行，而且桩径控制严格，垂直度高，有效保证了成孔的质量。显示了中车北京重工中大吨位旋挖钻机施工应用广泛，不论是爬坡还是在黄土层这样的复杂特殊的环境中都能做到笑傲坚顽。
施工中，中车北京重工充分展现了售后服务的品牌优势，销售部门紧随其后派出了专业技术人员帮助客户检查设备、发现问题、提出合理化建议，并且对客户的驾驶员、设备维护人员进行现场答疑解惑，指导示范他们正确使用设备，以尽量发挥设备的最大效能。
尽管条件如此苛刻，难度如此高，我公司旋挖钻机依旧可以24小时施工，有效钻进黄土岩层，并保持桩的良好垂直度。在三个月的施工中，中车北京重工的钻机在施工期间连续作业，基本没有出现过故障，从而保证了施工工期，总包方对中车北京重工的品牌设备与品牌服务给予了高度评价，为客户及总包方创造了效率、赢得了声誉。
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