4月22日9时16分，由十二局四公司承建的徐州城市轨道交通2号线09标段大龙湖站至市政府站盾构区间右线顺利贯通,这标志着他们在全线13个标段中成功实现首个盾构区间贯通。
徐州城市轨道交通2号线09标包括1站3区间(文博园站盾构接收井～大龙湖站区间、大龙湖站～市政府站区间、市政府站～汉源大道站区间)，本次贯通的大龙湖站-市政府站盾构区间右线全长1293.6米。
2016年12月26日，盾构机从大龙湖站出发，在全线率先始发，成功克服了始发纵断面坡度(26‰)大的空间难题，成功穿越了粉土、粉质黏土、局部粉砂(其中包含408.48米液化地层)等不良地质，填补了四公司盾构机穿越液化地层的空白;安全下穿和侧穿了各种管线及构筑物。
掘进过程中，施工人员坚持“勤测量、严控制、量间隙、选点位、边掘进、边注浆”，使隧道轴线、管片拼装和地表沉降均在规范允许范围内，盾构机平均日掘进12环(14.4米)，最高日掘进达到18环(20.4米)，118天的日夜奋战，终于实现了区间的贯通。
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