今年一季度，合肥国省干线公路建设投资1.51亿元，农村公路建设投资3.5亿元，水运建设投资1.53亿元。同时，公路、水路在建工程按计划实施，项目前期工作持续加快。一季度完成道路客运量2296万人，货运量6687万吨，港口吞吐量1081万吨，集装箱吞吐量5万标准箱。
今年交通工程建设中，农村公路是最大亮点。今年合肥大力推进农村道路畅通工程，落实“包保”责任制，组织设计“回头看”，推进工程质量向设计阶段延伸。全年计划建设的3401个项目中，施工图设计审批完成率达91.91%，施工招标完成率达36.1%，项目开工率达33%，开工里程达1184.19公里。
不仅如此，合肥还加快构建城乡综合客运体系。大力推进城乡客运公交化改造，会同有关县区制定“城市西部片区农村客运公交化改造工作方案”，开展公交枢纽站建设选址。优化市区已建成公交专用道交通组织，推动轨道交通2号线试运营基本条件评审，启动接驳公交站点建设。制定《合肥市公共自行车交通系统建设实施方案》，完成选址规划，启动建设招标。
以交通为纽带，合肥都市圈协同合作更进一步。目前圈内城市正持续深化区域交通合作共建，市交通部门主动对接，围绕宁巢高速、G329、S328、S218、S442、S330、S220等重点项目及都市圈公交“一卡通”建设会商讨论。
笔者了解到，交通部门今年全面启动城市管理提升年行动，聚焦城市出入口环境整治和城市公交、出租汽车、道路旅客运输行业等关键领域文明创建。
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