近日，首发集团网站开始对承平高速公路北京段工程进行环评公示。根据公示内容，承平高速北京段起于鲍家庄市界，终于红石门市界，主线长度有望达到35公里。根据计划，承平高速北京段预计2018年上半年开工建设，2020年上半年竣工通车，将成为北京承德间的第二条高速公路。
环评公告披露，承平高速的推荐方案为主线全长35公里。其中，承平高速公路崔杏路立交至夏各庄立交段，是与现在已通车的京平高速公路共线。记者查询地图发现，京平高速崔杏路立交至夏各庄一段大约15公里左右。承平高速拟在现状京平高速公路双向四车道基础上向两侧加宽，拓宽后的标准横断面为双向八车道。
承平高速北京段的剩余路段则是真正的新建段，但这一段的车道数量相对较少，为双向六车道。
设计指标显示，承平高速北京段设计速度100公里/小时，估算总投资153.28亿元。全线互通式立交的数量也将达到7座。此外，北京段还将建设服务区1处，加油站2处，主线收费站1处，匝道收费站6处、综合检查站2处。
承平高速起自承唐高速李家营互通桥，经承德市营子区、兴隆县，向南至兴隆县青松岭镇水厂村，穿越长城至北京界，在平谷区夏各庄处与京平高速连接，全长92.6公里。
其实，承平高速的河北承德段已经早于北京有了进展。去年11月，承德段控制性工程在兴隆县北营房宣布开工，开工项目为“南火道”和“大鹿圈”隧道，是承平高速公路的控制性工程，也是整个项目的关键和核心。
按照项目负责人此前的介绍，承平高速承德段计划在今年全线开工。承平高速在承德市境内长59.6公里，按双向6车道标准建设，此外还将同期建设天津方向长约2公里的连接线。
根据此次环评公告披露的信息，承平高速北京段预计2018年上半年开工建设，2020年上半年竣工通车。
承平高速修建后，将成为一条客运大通道，织密北京东北部路网，也将成为继京承高速后第二条承德进京的快速通道。
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