1966年10月1日，柳工试制成功第一台装载机Z435，掀开了中国装载机自主研发的历史。历经一甲子风雨沧桑，柳工自足立身，不懈努力、深耕技术创新，遵循全面国际化、全面智能化、全面解决方案三大战略。今天，凭借累计销售350000台的骄人数据，柳工装载机荣冠全球!
拓荒奠基开先河1958—1986
纵观中国工程机械行业发展史，装载机无疑是让国人引以为豪的产品。在国内市场大多数主力产品被国外品牌占据主导地位的同时，独有国产装载机异军突起，一统天下，牢牢掌控着国内市场的话语权，并成功走向国际市场，与国际大鳄同台竞技。中国不仅成为装载机制造大国，也成为装载机制造强国。
60年 35万台，柳工装载机荣冠全球！
回顾中国装载机的发展史，在20世纪50、60年代，面对国内薄弱的工业基础和新中国建设对施工机械强烈的需求，面对一无技术，二无经验可借鉴的窘境，有这样一家企业，以昂扬的斗志，不畏艰难，勇敢地做中国装载机的拓荒者，试制成功中国第一代装载机，并由此成为中国装载机产业发展的探路者和引领者，他就是柳工。
柳工发展的前世今生 起底柳工
20世纪50年代，在中央调整工业布局和考虑国防安全的战略指导下，在内地省市的积极争取的基础上，同时也是为了克服暂时的困难局面，上海实行了工厂内迁计划，上海华东钢铁建筑厂是内迁计划中的工厂之一。1958年10月，根据搬迁协议，上海华东钢铁建筑厂相关的设备和人员陆续到达广西柳州，成立筹办处并开始进行筹办工作。次年2月，新的工厂筹办完成，定名为“柳州建筑机械制造厂”，这就是柳工的最前身，柳工的发展征程也就由此开启。
60年 35万台，柳工装载机荣冠全球！
1960年7月，柳工第一台推土机研制成功，这是一台80马力的履带推土机，开启了柳工生产工程机械的历史。同年10月，试制成功一台2～6t塔式起重机，同时小批量生产400L混凝土搅拌机和3t卷扬机等产品。然而，彼时的柳工并没有明确企业发展的方向性产品，但柳工人并没有停止探索的步伐，时刻准备着时代的召唤。
拓荒奠基中国装载机产业基础 肩负使命
20世纪60年代，中国国民经济建设已开始提速，对施工机械的需求与日俱增。同期，国际市场已经广泛应用的装载机因为用途广泛受到国内企业的重视，并将其作为中国施工机械的首选研制设备。在这种背景下，1956—1963年，国内多家企业先后利用外来图纸，或测绘仿制等方式生产装载机，但均未形成生产规模，更无法满足国家建设的需要。
机遇和重任总是眷顾勇于挑战者。在其他企业试制装载机屡屡受挫的同时，刚刚落户广西柳州的柳工人不畏艰难，勇挑重担，坚决肩负起时代赋予他们的历史使命，并将装载机定为柳工的方向性产品，誓做中国装载机的拓荒者。
60年 35万台，柳工装载机荣冠全球！
1966年10月1日，历经10个月的精心孕育打造，凝结着全体柳工人心血与汗水、无畏与智慧的中国第一台轮式装载机Z435在柳工试制成功，1967年，Z435通过了工业鉴定，拿到了生产许可，从此开创了我国生产装载机的历史，成为中国工程机械史上的第一个里程碑。柳工在生产、销售Z435装载机近4年后的1970年7月1日，又率先在全国试制成功了具有当时世界先进水平的中国第一台Z450大马力铰接式轮式装载机，并于1971年12月18日通过了部级专家鉴定，开创了中国装载机历史的新篇章。自此，柳工踏上了发展壮大中国装载机产业的征途。
成就中国装载机产业发展之路 立足技术
柳州是中国装载机产业的发祥地，柳工则是中国装载机产业的摇篮。柳工Z435、Z450的成功问世，在填补国内轮式装载机生产空白的同时，立足技术创新升级，以技术为引领，多方面推动了中国装载机产业以及中国工程机械产业发展，最终成就了中国装载机产业今天的市场领先地位。
Z435轮式装载机 中国装载机产业形成的预演
柳工研制成功第一台Z435轮式装载机，打开了国人的视野，对柳工及中国装载机产业的形成与发展起到了示范与示教作用，是中国装载机产业形成前的预演;为给中国装载机配套的柴油机、液力变矩器、驱动桥、液压件等配套件行业的形成作了示范与预演作用。柳工Z435装载机，也是新中国批量推向市场的新型施工机械，在市场上应用达10多年之久，产销量达2000台以上。同时，柳工研制Z435装载机，也为中国工程机械行业培养了一大批装载机方面的管理、研发、制造、营销、服务等各方面的专业人才，对中国工程机械产业的发展，在人才培养方面做出了不可磨灭的巨大贡献。
Z445铰接式轮式装载机
中国“ZL系列轮式装载机标准”的基型产品
柳工研制成功的Z445铰接式轮式装载机，具有先进、灵活、高效，应用范围广泛等优势，受到市场与用户的十分青睐，被当时的中国一机部指定为中国“ZL系列轮式装载机标准”的基型产品。
Z450装载机
“双变”成就了中国装载机技术的发展路线
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