近日，笔者从重庆市黔江区交委获悉，黔江区铁路建设快速推进，圆满完成第一季度目标任务。黔张常铁路累计完成投资18.7亿元，其中2017年第一季度完成2.1亿元，工程形象进度达62%;渝怀铁路二线累计完成投资19.35亿元，其中2017年1-3月完成3.05亿元，工程形象进度达55%。
据了解，黔张常铁路西起渝怀铁路黔江站，途经湖北、湖南等，东接石长铁路常德站，是设计时速200公里的国家I级双线铁路，线路全长336.3公里，黔江段长23.1公里，估算投资35.06亿元，于2015年7月开工建设，计划于2020年投入运营，途径正阳、舟白两个街道，主要有黔江北站、阿蓬江特大桥和大坪隧道等重点控制性工程。渝怀铁路二线涪陵至梅江段是以货为主、客货混线，设计时速120公里的国家I级干线铁路，正线长309公里。黔江段长63.754公里，估算投资45亿元，于2015年11月开工建设，计划于2020年投入运营。涉及9个街道、镇乡，主要有新沙坝隧道、阿蓬江左线大桥和新金洞隧道等重点控制性工程。
目前，黔张常铁路征地拆迁基本结束，共完成土地征收3032.63亩，房屋拆迁315户，坟墓搬迁580所，小微企业搬迁108家，累计完成投资18.7亿元，其中2017年第一季度完成2.1亿元，工程形象进度达62%。工程建设推进顺利，阿蓬江特大桥、黔江河大桥等累计浇筑混凝土25.1万平方米，占设计的68%;蒲草沟中桥、舟白大桥等已完成承台、桥桩施工。大坪隧道累计掘进3379.73成洞米，占设计的67.5%，香树坪隧道等已贯通。渝怀铁路二线涪陵至梅江段征地拆迁基本结束，共完成土地征收2695.48亩，房屋拆迁115户，坟墓搬迁493所，小微企业搬迁14家，累计完成投资19.35亿元，其中2017年第一季度完成3.05亿元，工程形象进度达55%。工程建设加快推进，黔江段共涉及桥梁39座，累计完成3506成桥米，占设计的46%;隧道17座，累计完成18246成洞米，占设计的42%。
黔江区交委负责人表示，在二季度的工作中，将紧紧围绕年初确定的目标任务，按照实现“双过半”目标任务开展工作，完成铁路投资9.5亿元。
热门推荐