近日,在万众期待以及瞩目下,重达3200吨的武穴长江公路大桥15号主塔双壁钢围堰成功下水定位,这标志着武穴长江公路大桥项目主体工程建设正式启动,武穴人民距离“大桥梦”又更近了一步。让人想不到的是,在大桥项目技术施工团队的辛勤付出的背后,中车北京重工的大型旋挖钻机TR460D也是一个贡献突出的功勋。
舍我其谁!TR460D独战武穴大桥诠释CRRC品牌力量
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据了解,武穴长江公路大桥设计主桥长1403米,为主跨808米双塔双锁面PK断面单侧混合梁斜拉桥,其中15#主墩为控制性工程。15#主墩基础为大直径超长嵌岩桩基础,共38根直径3米,桩长84.5米钻孔灌注桩,承台设计为哑铃型,施工方案为先围堰后平台,然后再进行桩基施工。
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想当初,大桥项目刚开始动工的时候,各站点的桩基础施工现场集结了多种施工设备。针对复杂的岩层地质条件,多数施工单位对旋挖钻机在该区域的嵌岩能力抱有较大疑虑,也尝试过不少旋挖钻机进行施工,然而效果都不明显。正在施工方宁愿采用传统的冲击成孔工艺时,当得知中车北京重工设备在全国各地类似项目施工中取得娇人的成绩后,便毅然选择中车北京重工的TR460D旋挖钻机尝试钻孔施工。
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没想到中车北京重工大型旋挖钻TR460D在施工过程中,强势钻进,“切啃”岩层毫不手软,那一抹橘黄色,俨然就是一个笑傲群雄、舍我其谁的钢铁硬汉。自TR460D旋挖钻机进入施工后便不负众望,使项目主桥墩桩基施工得以按计划进行,进展十分顺利。TR460D无坚不摧、屡战皆胜的战绩不仅让项目施工方非常满意,领略到TR460D钻机的风采,也充分彰显了CRRC品牌旋挖钻机能征善战的高效优势。
舍我其谁!TR460D独战武穴大桥诠释CRRC品牌力量
大型旋挖钻TR460D舍我其谁的“独”特表现,折射的是中车北京重工持续发扬工匠精神,刻苦钻研,积极开拓,勇于创新,用心客户,乐于奉献的现代企业精神,品牌产品的背后诠释的是品牌企业,相信TR460D将会为早日建成武穴长江公路大桥而树立中车北京重工的良好企业形象,展现其不负于伟大时代的企业责任与担当。
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