沪通铁路作为连通苏中、苏北地区构成长三角城际轨道交通网的重要一部分嘉定区重要地理位置不言而喻，安亭、徐行，分别为沪通铁路一期、二期的重点站点。
铁路建成后将成为以客运为主，技术速度200公里/小时以上的高速线路，承担起城际铁路兼顾开行高速、轻便的新型货物列车的功能，成为沿海铁路高速网的重要组成部分。通车以后，嘉定居民前往江苏常熟、南通等地也更为方便快捷。
沪通铁路一期(南通至安亭段)
沪通铁路一期，北起宁启铁路南通站，途经江苏通州、海门、常熟、太仓进入嘉定区后接入沪宁铁路安亭站，全长137.5公里。全线设平东、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、太仓南、安亭9座车站。
沪通铁路一期(南通至安亭段)在上海市境内约31公里，均在嘉定境内，途径嘉定工业区和外冈、安亭、南翔、江桥四镇。
沪通铁路一期(南通至安亭段)已于2015年3月开工建设，计划“十三五”期末建成运营，也就是2020年。
最新进展(嘉定境内)
1.蕰藻浜下行双线特大桥百安公路连续梁张拉完成;
2.轨道交通11号线连续梁20-21号墩2号段浇筑完成;
3.安虹北路连续梁正制作钢筋腹板;
4.嘉松北路燃气管道迁改完成。
沪通铁路(南通至安亭段)施工现场↑
沪通铁路二期(太仓至四团段)
沪通铁路二期(太仓至四团段)北起沪通铁路太仓站，南接浦东铁路四团站，全长约112公里，途经江苏省太仓市及上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区，全线设太仓、太仓(接轨站)、徐行、外高桥、曹路、祝桥、惠南、邵厂、四团(接轨站)等车站。
沪通铁路二期规划调整↑
由此，我们可以看到沪通铁路二期，经由嘉定区徐行深入上海，连通整个上海城市。沪通铁路的开通，将大大缩短嘉定与苏州的空间距离，节省路途时间。
据铁路人士介绍，沪通城际铁路的设计时速为160-200公里，建成后这条铁路上将跑动车组列车，加上到站停车时间，从南通到上海满打满算也只需要1小时左右。
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