近日，菲律宾政府提出了以大规模基础设施建设为核心的经济发展计划，希望通过大力投资基建项目，转变经济增长模式，提高经济竞争力。
菲律宾财政部长多明格斯对媒体表示，政府希望重新规划国家发展模式，使菲律宾转型成为投资驱动型经济体，从而实现更加包容和可持续的经济增长。他强调，提高菲律宾基础设施主干网络的质量，是转变经济增长模式的关键。
菲律宾经济近年来表现抢眼。统计数据显示，2016年菲律宾经济增长率为6.8%，在东南亚五大经济体中一马当先。然而，过去50年，菲律宾基础设施投资额仅占国内生产总值的2.6%。落后的交通和物流推高了生产和运输成本，从而严重制约了菲律宾经济发展和产业升级的步伐，造成其国际竞争力明显落后于邻国。
菲律宾总统杜特尔特将自己的任期称为菲律宾“基础设施建设的黄金时代”。2017年菲律宾基础设施建设投资额占国内生产总值的比重将达5.3%，菲政府希望到2022年将这一比重提高到7.4%。为此，菲政府将在2017年至2022年的6年时间里，为全国基础设施建设投资约8.4万亿比索(1比索约合0.14元人民币)。
大笔的基础设施投入预计将有力带动菲律宾就业和经济增长。菲政府今年2月批准的《菲律宾发展计划2017—2022》显示，该国制定的2017年至2022年的经济发展目标为7%—8%，失业率则有望从目前的5.5%减少至2022年的3%—5%。
菲律宾国家经济发展署今年3月向杜特尔特提交了一份清单，当中除了菲律宾国家年度财政预算支持的项目，还包括中国、日本等发展伙伴以及亚洲开发银行、亚洲基础设施投资银行和世界银行等多边金融机构提供支持的项目。
菲律宾社会经济规划部部长埃内斯托·佩尼亚日前表示，菲律宾投入基础设施项目的资金80%将来自国内，另外20%将寻求国际融资。新世纪水源—卡利瓦水坝项目是位于大马尼拉地区奎松市的水利工程项目，南北铁路南线项目是杜特尔特政府规模最大的基础设施项目之一。据报道，菲政府将在6月举行的亚投行年度会议上提出这两个项目的融资申请。
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