大家还记得“飞天网红”C919大型客机么?陪伴着C919的飞机牵引车，采用的是康明斯QSB4.5全电控发动机。康明斯在大飞机的出场瞬间大放异彩。
大飞机后“民航”再成热词 康明斯在这里也有好伙伴
而在这之后，随着“民航”一词的升温，康明斯再次绽放光彩。在2017年5月25日至26日的中国民航发展论坛上，康明斯携民航地勤设备用发动机产品参加了本次论坛，为众多民航伙伴带来多种动力方案。
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本次论坛共有来自全球近20个国家、地区和国际组织的约400名代表到会。一同参与了主题为“构筑互联网时代的城市群和机场群：全球航空业发展的新联通”的演讲和讨论。
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此届论坛的规格之高，人气之旺，堪称历届之最：
交通运输部部长李小鹏出席论坛并致辞。他指出，航空运输是现代化交通运输方式之一，机场群与城市群的发展密切关联、相互促进，并强调“设施联通是合作发展的基础，创新是推动发展的重要力量，要着力推动陆上、海上、天上、网上四位一体的联通”。
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交通运输部副部长、中国民航局局长冯正霖作主旨演讲。他表示，中国民航愿与世界各国民航加强沟通，更好地发挥民航业在构建开放型经济新体制、促进经济社会全面发展等诸多方面的战略性产业作用，为区域和世界的互联互通架起空中的“丝绸之路”，更好地促进“一带一路”国际合作高峰论坛成果在全球民航领域内落实。
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本次民航发展论坛除了与会嘉宾的演讲交流，
还有参观展位的相应活动：
中国民航局副局长董志毅出席论坛，并参观了康明斯展位。
康明斯为机场承担地面服务的地勤设备提供动力，包括飞机牵引车、行李牵引车、客梯车、空调车、升降平台车、机场消防救援设备、配餐车、多功能车及叉车等。发动机从QSF2.8升至QSL9升，功率49至400马力(37至298千瓦)，性能稳定可靠，满足中国非道路第三阶段、欧美第四阶段(EU Stage IV/EPA Tier 4 Final)及更高排放标准。
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