目前，正在实施的西安火车站改扩建工程，预计2020北站房、北广场将建成并投入运营，2022整个改扩建工程完成并投入使用。不久的未来，西安将有“东西南北中”5个火车站，其中4个为主站，分别为西安北站、西安站、新西安南站、西安东（纺织城）站，另外还有1个辅站：阿房宫站。5个火车站将会极大带动西安的发展。
站房面积将达到80000平方米
昨日上午，丝博会曲江国际会展中心B2B3连廊处搭建的西安火车站改扩建工程展台上人来人往，展台门头就是现在西安火车站的微型版，连门头上的“西安”二字和钟表都与火车站实际情况没有太大的区别，展厅里面还有火车站改扩建工程的规划图，展厅最里面是未来火车站北广场出入口的造型图。不少市民希望现场工作人员做详细介绍，负责讲解的女孩因为讲解频繁，穿着高跟鞋在馆内走来走去太多，脚都磨破了。
西安火车站改扩建项目指挥部宣传部负责人张波表示，西安火车站改扩建工程2014年正式批复实施，目前，正在有条不紊推进中，2022年全面建成后，将形成北有大明宫丹凤门、南有明城墙解放门的规划布局。站台规模由目前的6台9线扩充至9台18线，站房面积将从现在的7000平方米达到80000平方米，预计年发送旅客量约4800万人次，成为拥有南北双广场、双站房、多通道的大型综合交通枢纽。
未来车站将拥有双广场、多通道
西安火车站始建于1934年，1984年改建后形成目前格局，为全国铁路客运特等站，是我国路网中联通西北、西南的交通枢纽。近年，随着西安市城市构架不断扩展，现在的西安火车站设施落后、空间狭小、服务能力有限的问题逐渐显现。2014年6月，中国铁路总公司、陕西省人民政府正式批复西安火车站改扩建工程，西安火车站改扩建工程随即全面启动。
据了解，西安火车站改扩建工程由西安铁路局实施铁路相关设施建设；西安市政府负责征地拆迁、广场建设、地铁建设及周边交通、市政配套设施建设，其中涉及西安新城区、灞桥区、未央区、临潼区、曲江新区及浐灞生态区，工程内容涵盖火车站及北广场区域综合改造、华清东路安置楼项目、还建车辆段、机务段项目、铁路三四线增建工程、新丰至窑村联络线征拆，整体投资约200亿元。
按照目前工期，2020年西安火车站北站房、北广场将建成并投入运营，2022年西安火车站将全面建成运营。建设期间，部分客运进行分流，西安火车站正常运行。
未来的西安火车站，将是一个拥有南北双广场、双站房、双地铁、多通道的车站，将主要承担普通快速列车和关中环线及部分动车客运业务，与发送高铁旅客列车的西安北站交相呼应，形成一个现代化、便捷化、人文化的大型综合交通枢纽。
华清宫自古以来就是皇家游览沐浴的胜地，据说曾经是是杨贵妃沐浴的地方。相传西周的周幽王就曾在这里建离官。这里遗留有比较完整的文化遗址、园林景观、古建筑及古树名木等文物资源，尤以唐明皇与杨贵妃缠绵的爱情故事而蜚声天下。秦、汉、隋各代先后进行修建，到了唐代又数次增建。
小雁塔即“荐福寺塔”，始建于唐代。在漫长的岁月里，小雁塔经受了1200多年风雨的侵袭和70余次地震的考验，历史上曾经历过三次离合。
大雁塔北广场北起雁塔路南端，南接大慈恩寺北外墙，东到广场东路，西到广场西路，整个广场由水景喷泉、文化广场、园林景观、文化长廊和旅游商贸设施等组成。每天晚上都有亚洲最大的音乐喷泉表演，场面非常壮观。
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