SET230矿用自卸车 “技能”夺人眼球实力不容小觑！

慧聪工程机械网 2017-06-19 17:57 来源：慧聪工程机械网

长期以来，国内大型矿山采用的模式主要是进口大型矿用车辆，辅助专用的大型配套设备，在这种传统模式下，国外进口车型占据了很大的比例，但是这样带来的弊端是投资巨大，灵活性差，运行费用高，维护成本巨大。SET230

长期以来，国内大型矿山采用的模式主要是进口大型矿用车辆，辅助专用的大型配套设备，在这种传统模式下，国外进口车型占据了很大的比例，但是这样带来的弊端是投资巨大，灵活性差，运行费用高，维护成本巨大。SET230矿用自卸车应时进入市场，集众多优势于一身，备受人们的关注，下面就随小编一起看看它有怎样夺人眼球的“技能”吧！

三一集团

SET230矿用自卸车产品亮点

安全

1、前制动为钳盘式制动，单盘四卡钳，后制动双盘双卡钳，兼有行车制动和驻车制动的功能；

2、前后制动均采用美国进口品牌，质量可靠；

3、集行车、驻车、缓行、紧急制动于一体，制动安全保障性更高。

4、全液压动力转向，操作轻便、灵活；

5、即使发动机动力丧失，蓄能器亦能提供大约两个转向循环的紧急动力。

6、标配高刚强度骨架驾驶室，满足驾驶室ROPS/FOPS相关标准；

7、平头式车头减少盲区，大面积全景风挡设计，视野开阔，驾驶安全性好；

8、驾驶员座椅采用空气悬浮机构，配置有安全腰带，保证驾驶员操作安全。

SET230矿用自卸车

可靠

1、车架采用双箱形变截面纵梁加圈梁结构的高强度抗扭车架，可承担各种载荷和冲击，具有良好的抗弯、抗扭能力及冲击韧性，寿命更长；

2、采用抗疲劳性能优良、焊接性能良好的高强度合金钢板焊接而成，在关键部位上，均采用了高强度合金铸钢件；

3、车架通过了自主研制世界首台车架疲劳试验台严苛的台架试验；

配备了车架焊接翻转变位机，在焊接制造过程中全部采用平缝焊接，所有焊缝均超声波探伤保证质量。

4、水平承梁、平底板结构车厢；

5、充分利用底盘空间，容积大、装载高度低、重心低；

6、采用高强度耐磨钢板，强度高、耐磨，具有良好的抗冲击性。

经济

1、采用采用三一矿机专利技术液压油箱，当油位变化时，基本实现不呼吸；

2、液压油更换周期延长1000小时，液压系统保养成本比同类产品减少约20%；

3、每台矿车出厂前液压油均要经过专业过滤车进行过滤，液压油清洁度可达到NAS7级。

4、进口康明斯发动机，油耗低，排放好，整车运行经济性好。

SET230矿用自卸车技术参数

技术参数高效1、转向角≥40°，优于同行业水平。有效提升整车装料配铲及卸料调头的机动性，运营效率大幅提升。2、经过优化设计的车身，装载高度更低，装载更容易，装载时间短，减少矿车作业循环时间，提升运输效率。舒适1、前悬采用“双A型臂”独立悬架系统，悬缸承受较小的侧向力，前轮侧向位移小，大大提高了前悬缸及轮胎的寿命，后悬采用非独立悬挂系统；2、各种工况下均具有最优的弹性阻尼特性，缓冲、减振性能优良，显著提升了承载能力。3、驾驶室各操作机键进行了充分的人机优化设计，操控更舒适。4、机械悬浮座椅，有效衰减震动。5、驾驶室噪音≤78db，较国内同行低，驾驶空间更宁静，达到了国际先进水平。

三一重工智能1、双屏显示虚拟屏，能够为驾驶员集中显示发动机、液压、电气系统信息及查询故障代码。2、选装完整的无扭曲超广视角、360°无盲区、无接缝的即时全景影像的系统。视角范围覆盖车身周边状态，并缝合出车身周围的鸟瞰图、直观地将车辆四周的状况展示给驾驶员，避免意外事件发生。3、基于CAN总线结构的智能控制系统将智能控制器、显示器、GE控制系统、发动机ECM、GPS系统、视频系统、称重系统、各种传感器高效的整合在一起，使各部位、各系统之间的机械、电气、液压联锁，车辆运行数据、故障信息、保养信息实时监控，并可远程传输诊断，保护系统齐全、可靠、有效。专家快评：前制动为钳盘式制动，单盘四卡钳，后制动双盘双卡钳，兼有行车制动和驻车制动的功能；全液压动力转向，操作轻便、灵活。 关于三一：三一集团主要从事工程机械的研发、制造、销售，产品包括建筑机械、筑路机械、起重机械等25大类120多个品种，主导产品有混凝土输送泵、混凝土输送泵车、混凝土搅拌站、沥青搅拌站、压路机、摊铺机、平地机、汽车起重机、履带起重机等。目前，三一混凝土输送设备、履带起重设备已成为国内第一品牌。

免责声明：转载此文是出于传递更多信息之目的，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，同时本网原创文章，欢迎您转载并标明出处，谢谢！