去年4月份，随着国III排放强制性政策的落地实施，工程机械正式进入电控时代。与此同时，厦工装载机也与时俱进，积极响应国家号召，以实行国III排放标准为契机，大力推进装载机产品的全面升级换代。
如今，全新一代厦工装载机全面上线已满周年，其市场表现如何?用户使用反响如何呢?……带着这些问题，近日厦工服务部走访了云贵高原地区的服务合作伙伴和客户。
云贵高原上亮丽的厦工黄
在海拔1860米的玉溪江通高速标段，一眼望去，到处都有厦工设备忙碌的身影。
云贵高原上亮丽的厦工黄
眼前这大家伙，名为厦工XG956H型装载机，搭载隧道专用侧卸斗，除了具有普通型装载机工作装置的功能外，还特别适用于隧道隧洞开挖和较为窄小场地施工的作业环境(侧卸斗可以正向卸料、也可以左右双向卸料)，并可与配套运输车辆并行穿梭作业，不需转向调头等操纵动作，减少了作业循环时间，提高了工作效率。去年年初，来自福建的何老板，出手不凡，全款购进两台，此后事业蒸蒸日上。今年，再接再厉，他又添置俩台厦工侧卸机XG956H机型专门为玉溪江通高速公路的隧道工作服务。
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厦工侧卸机对中布置传承厦工产品灵活高效特点，整机采用全新加强型前桥，承载能力达改进前2倍以上，更能适用重载、恶劣工况，重载作业高效，最小转弯半径小，是最适宜在狭小的工况环境中使用。驾驶员师傅直夸厦工设备前大灯和后三色灯带防护罩保护，有效防止灯具被落物和外力破坏;增设后工作灯，隧道工作照明无盲区，视野清晰，作业更安全，在隧道施工中进出自如、游刃有余!
云贵高原上亮丽的厦工黄
在宜川大勇高速标段，厦工服务人员遇到了XG955驾驶员张师傅，主动停车与张师傅交流厦工装载机的使用心得体会。张师傅是个有着25年驾龄的老师傅了，他赞叹道：厦工铲斗优化设计，耐磨抗冲击，承载能力对比国II产品提升20%，动力强劲、油耗低、噪音小、符合国Ⅲ排放标准的电控增压发动机，可根据装载物料选用重载、标准和轻载三种动力输出模式,满足不同需求!
云贵高原上亮丽的厦工黄
利用用户在等料车的时间，厦工服务人员上车为张师傅检查装载机的各个油位和其他重要配置，保证机器正常运转。经过厦工服务人员现场细心检查，发动机、变速箱等主要部件一切正常，无漏油漏气现象。
厦工经销合作伙伴云南创拓公司的服务人员感叹：现在的客户越来越重视品牌、重视服务，因为服务并非一朝一夕之事，服务是贯穿于产品使用的整个过程的，无时无刻不在的!厦工专利可拆式、防尘防水密封圈更体贴地保护销轴，维护保养方便，持久耐用，国III产品GPS数据动态网络交互反馈，让我们轻松实现远程快速检测和服务响应，在服务上加分!
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