7月18日，历经了656天的奋战，由二十四局南昌公司施工的蒙华铁路首座瓦斯隧道——双林隧道安全贯通。
蒙华铁路全长1837公里，共有232座隧道，其中瓦斯隧道3座。双林隧道位于江西省新余市分宜县，为单洞单线铁路隧道，虽然全长只有851米，但地质条件差，属岩溶发育、地下水丰富，Ⅳ、Ⅴ级围岩分别隧道洞身总长的58%、32%;隧道穿越煤系地层和二级瓦斯地段，综合风险评定Ⅴ级，属高度风险等级隧道。
蒙华铁路32标一工区将防高瓦斯爆炸列为双林隧道施工高风险点，步步为营、层层设防。他们对进洞设备进行防爆改装，洞内施工的挖掘机、装载机、后八轮、混凝土罐车等，都安装了瓦斯传感报警防爆设备，当洞内瓦斯浓度超标，防爆设备会自动报警，并瞬间断电熄火;按照规范配备防爆配电箱并全程使用防阻燃电线，确保安全用电。
他们对瓦斯监测采取多保险措施，除了在洞内固定安装温度传感器和风速传感器之外，还有专人携带便携式瓦斯检测仪，每1小时检测一次洞内瓦斯。备有两台风机，一台实行24小时不间断通风，一旦主风机因故停止运转时，备用风机顶替主风机作业。在洞口设有信息化的门禁系统，进入洞内的人员姓名和他们的作业情况、设备名称和型号、瓦斯浓度等在显示屏上一览无余。入洞严禁携带打火机，作业人员必须穿防静电的全棉工作服。
在全体参建员工的努力下，双林隧道提前三个月安全贯通，为蒙华铁路的建设打下了良好的基础。
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