在当下能源及环境问题日益凸显的情况下，如何通过新能源战略搭上绿色经济的快车，这给汽车及内燃机等行业带来了前所未有的挑战与机遇。日前，一汽解放锡柴液化天然气发动机（LNG机），以其六大专用技术优势，助力一汽解放J6P重卡在众多竞品中脱颖而出，销量暴涨，渐成行业绿色环保的一抹强音。据最新统计数据显示，今年锡柴LNG机销量同比增长突破1000%。
锡柴LNG机不仅热销，更因其产品特性与“绿色”高度相联而连连引起行业关注。
奥威LNG机走俏山西
势在，则必行。
“进入7月份以来，山西搭载锡柴奥威LNG机的解放J6车的订单就已突破600台！”锡柴销售公司驻山西事业部经理武生慧欣喜地告诉笔者，当下虽是淡季，但搭载锡柴奥威国五LNG机的解放J6车仍以其高端技术、安全可靠及“节气、劲大”动力，订单频显，预计8月份订单还将突破1000台，其中不乏一些大用户——
“7月份，山西吕梁、临汾的多家汽贸公司一笔订单就是百余台。”据武经理介绍，搭载奥威LNG机的解放J6P重卡在晋销售火爆，在有着“秦晋旱码头”美誉之称的山西汾阳，多家汽贸公司一次性就订购100台。5月10日，吕梁推介现场更是收获了353台奥威LNG机的订单。武经理说，“吕梁、临汾的经销商每月都要销百余辆搭载奥威LNG的J6P重卡，虽然市场上有多个品牌的LNG重卡可选择，但这里的用户就是认准了装载锡柴LNG机的解放J6P车。他们宁愿多等几个月，也一定要买到匹配锡柴LNG机的解放J6P重卡。”
如今，无论是在秦晋的“华夏第一都”临汾，还是在革命圣地吕梁，锡柴奥威LNG机的解放J6P车都销得很“火”，它们在为这里留下一片碧草蓝天的同时，更为它创造出良好的社会效益。
奥威LNG机红遍陕西
7月，炽热的骄阳挡不住陕西渭南地区锡柴机“忠实粉丝”抢购搭载锡柴奥威国五LNG机J6车的脚步。
矿产资源丰富的陕西渭南是关中东部煤炭运输重要地区之一。随着国内油价的飙升、国家对于排放标准的提高，以及用户对于用车成本观念的提高，搭载锡柴奥威LNG机的解放J6P车型因“节劲”而受到用户热捧——
“在陕西，目前装载锡柴奥威LNG机的解放J6重卡是市场炙手可热的车型。”锡柴销售公司驻陕西事业部经理张宇开心地说，前期，在陕西澄城县举行的锡柴LNG机（CA6SM2-37E5）的J6P牵引车推介会，用户订购热情高涨，短时间内就快速突破68辆。7月份，合阳县一家物流有限公司一次性就订购了12台搭载锡柴奥威LNG机的解放重卡；澄城县有3家汽贸有限公司更是一次性订购了30台搭载锡柴奥威LNG机的解放重卡……
销量“火爆”，市场声誉更好
“来回800公里左右，标载高速消耗燃气每公里仅2元左右，比起原来烧油的车每公里节省5-6毛钱，一年下来可省8-9万元！”陕西用户赵磊亲身讲述了他的用车体会，“2013年3月，我购买了锡柴奥威LNG机的解放J6P的车，现已使用4年，累计行驶里程已达到120万公里，发动机至今未修过。”
“搭载奥威LNG机的解放重卡在秦晋大地形成强劲的燎原之势，如今可谓火到卖断货！”据悉，在渭南地区解放用户的影响下，陕北地区的卡车用户们也纷纷加入了抢购以锡柴奥威LNG机为主配动力的解放重卡的行列。
奥威LNG机“技艺超群”
搭载锡柴LNG机的解放J6P牵引车为何市场如此受宠？
锡柴技术专家给出了答案——
“锡柴天然气发动机拥有独一无二的六大专用技术，使得解放J6天然气车型具备了‘一大’、‘两省’的特点。”“一大”指大功率，奥威功率覆盖相比竞品排量都超出1L，国内排量最大，带来的扭矩和功率也更大，解放J6天然气车爬坡超车更轻松。“两省”指省钱，省心。由于拥有独有专用技术，整车稳定性、可靠性大幅提升，提高了车辆的年出勤率，比一般的卡车多出12天/年。
“奥威天然气发动机的六大专用技术，让动力更足，更省气。”据悉，锡柴通过采用专用铸造火花塞套气缸盖、专用气门、耐高温粉末冶金材料气门座圈，寿命更长；采用专用碗型活塞环组，密封性好，有效降低机油耗；采用专用运动件设计，可靠性大大提高；采用专用点火系统，使得锡柴天然气发动机的火花塞使用寿命更长，每年可比竞品减少1200元的成本；采用专用阀门传感器，精度高，寿命长，阀门系统使用寿命相比竞品提高100%。
“锡柴燃气机拥有国内首家单缸四气门、顶置凸轮轴技术的节气技术，配气精准，燃料混合均匀，燃烧效率更高。”据锡柴技术专家介绍，锡柴采用E-CONTROLS稀薄燃烧技术，在整车节能效应的配合下，最低燃气消耗率为183g/kw·h，可实现百公里节气2公斤，一年可以为用户节省1.8万元。
锡柴贯彻新能源低碳战略的精准定位，为解放J6LNG重卡赢取市场增添了优势砝码。（本文来自锡柴）
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