如何优化惠城区与仲恺区之间的交通连接，让经常往来于两地之间的市民免受堵车之苦?昨日，参加市人大“代表统一活动日”活动的市人大代表，视察了惠新大道及梅湖大道、四环路南段道路“两大工程项目”，提出要成立市级协调机构，加快工程建设，确保早日建成通车，缓解仲恺大道的交通拥堵问题。
现状
进展顺利但进度仍有提升空间
作为目前连接惠城区和仲恺区的唯一主干道，每逢上下班高峰期，仲恺大道车流量陡增。为缓解仲恺大道的拥堵问题，近年来，惠新大道及梅湖大道、四环路南段道路等一批连接惠城和仲恺区的市政道路纷纷上马建设，备受市民期待。
昨日上午，市人大代表分别视察了惠新大道及梅湖大道、四环路南段道路项目现场。
从工程规划图来看，首个“视察点”惠新大道及梅湖大道项目路线呈 “人”字形走向。截至8月6日，惠新大道及梅湖大道项目已完成投资约7.8亿元，占总投资的28%。
另一“视察点”四环路南段道路工程起点与仲恺大道立交衔接，终点至惠南大道，跨仲恺、惠阳、惠城区，全长约11.3公里。该工程已完成投资约5.16亿元，占总投资的26%。
“项目总体进展顺利，但进度仍有提升空间。”市人大代表在视察中普遍认为。
建议
简化办事程序加快工程建设
市人大代表、市人大常委会副主任钟一尔说，随着“广东硅谷”潼湖生态智慧区的加快建设，优化完善惠城与仲恺之间的交通联系越发显得重要，“两大工程项目”建设仍需再加快。希望有关区和部门按照承诺的时间节点，加快推进征地拆迁等各项工作，确保无障碍施工。
市人大代表吴俊河说，“两大工程项目”涉及多个区和部门，单靠一个部门的力量难以协调，必须成立市级协调机构来推进。要细化工作目标，简化办事程序，采取特事特办、并联推进等多种方式，加快工程项目建设，确保尽快建成通车。
市人大代表邹乾坤说，要分清轻重缓急，打通四环路南段道路对缓解仲恺大道拥堵的效果更为明显，应先集中精力推进。
回应
下沉工地一线协调解决问题
市公用事业管理局负责人表示，该局将进一步强化“一线工作法”，所有局领导、科室负责人、现场管理人员全部沉到一线，在工地一线协调解决问题。具体来说，就是主动协调各区加大征地拆迁工作力度，主动协调督促PPP项目投资人、施工单位加大投入力度，确保资金及时到位，主动协调交通部门解决高速公路衔接问题，狠抓项目进度，确保完成年度任务。
惠城、惠阳、仲恺区和市供电部门有关负责人表示，全力支持“两大工程项目”建设，扎实做好征地拆迁、管线迁移等工作，共同出力为群众出行创造更加便利条件。
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