8月15日，从新疆机场集团了解到，国家发改委以《国家发改委关于乌鲁木齐机场改扩建工程项目建议书的批复》正式同意实施乌鲁木齐国际机场改扩建工程。
根据批复，本期工程总体设计目标年为2030年，飞行区设施按满足2030年旅客吞吐量6300万人次，货邮吞吐量75万吨的目标一次建成，航站区按满足2025年旅客吞吐量4800万人次，货邮吞吐量55万吨的目标建设。
主要建设内容包括飞行区等级指标4F，在现有跑道(第一跑道)北侧1830米新建长3600米、宽60米的第二跑道，双向设置Ⅰ类精密进近系统。
在第二跑道北侧380米处新建长3200米、宽60米的第三跑道，主降方向设Ⅲ类精密进近系统，次降方向设Ⅰ类精密进近系统。
业内人士介绍，飞行区等级4F是目前最高的等级，4F级飞行区配套设施必须保障空中客车A380飞机全重(560吨)起降。目前全国正在运行的有深圳宝安、北京首都、广州白云、上海浦东、杭州萧山等近20个4F级机场。
此外，还将新建45万平方米的北区航站楼、180个机位的站坪，以及机务维修、消防救援等辅助生产生活设施，配套建设供电、给排水、供热、制冷、供气以及空管、供油等设施，同步建设综合交通中心和停车楼。
项目总投资410.5亿元，分别为机场工程383.9亿元、空管工程18.3亿元、供油工程8.3亿元。
乌鲁木齐国际机场北区改扩建工程是国家发改委、民航局、自治区“十三五”期间重点机场建设项目。按照自治区党委、自治区人民政府统一安排部署，2015年5月，新疆机场集团全面启动乌鲁木齐国际机场北区改扩建工程前期工作。
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