清代诗人郑板桥有一首诗叫《竹石》
咬定青山不放松，立根原在破岩中。
千磨万击还坚劲，任尔东西南北风。
铁路、港口、矿山都有它，适应性超强就属国机重工996装载机
这首诗是郑板桥比较知名的诗歌之一，
全诗气势苍劲，浑然天成，
仅用短短的28个字，
为大家描述了生长在陡峭岩石上的竹子，
有着顶天立地、坚韧不屈的精神。
生长在山里的竹子，
大多是把根深深地扎入岩石的缝隙之中，
其顽强的生命力可见一斑。
这些坚韧的竹子，
在岩石缝中傲然挺立，
任凭东西南北风侵袭，坚韧自岿然不动。
“梅兰菊竹”被称为“四君子”，
“松梅竹”并称为“岁寒三友”。
中国人爱竹，
正是因为其超强的环境适应性以及坚韧不拔的品性。
我们崇尚这种精神，
是因为在文化基因上的认同，
正如备受推崇的国机重工996装载机。
本期大国重器·诗意壮美水墨系列，
给大家详解一下国机重工996装载机!
铁路、港口、矿山都有它，适应性超强就属国机重工996装载机
国机重工996装载机，
这一身钢筋铁骨
注定要与艰苦的环境为伴。
铁路、港口、矿山等地方的
自然条件非常艰苦，
无论是风吹日晒，
还是高温严寒，
国机重工996装载机
终日和土方共处，
和砂石相伴，
任利石磨平棱角，
扛住重担丝毫不懈怠。
它的适应性极强，
韧性极佳，
这难道不是行走着的竹石吗?
国机重工996装载机，坚如磐石韧如竹
一句“千磨万击还坚劲”
道出了国机重工996的韧性，
也从侧面展示了它的品质。
说到工程机械的品质，
其实还得看设计和配置。
那么，国机重工996有哪些不一样的优势呢?
一、动力强劲
(1)康明斯QSM11-C335电控空空中冷增压发动机，扭矩储备系数达45%。
(2)德国ZF的4WG310变速器：单级双相三工作轮综合变矩器，手自一体的电控操纵定轴式变速箱，实现前后三档车速。
二、设计出色
(1)ZF多片湿式制动驱动桥，差速器为100%自动差速锁。
(2)工作液压系统阀为德国力士乐的双泵合流负荷传感系统，工作泵为钭盘变量柱塞泵，电控操纵多路阀，系统压力为26MPa，采用具有缓冲装置的油缸。
(3)转向系统为丹佛斯负荷传感系统，转向泵为力士乐的钭盘变量柱塞泵，丹佛斯流量放大阀和转向器。
(4)制动系统为全液压的，制动元件为美国MICO的，蓄能器为贺德克活塞式的。
三、操控舒适
(1)整体ROPS&FOPS驾驶室，操纵台为电子监控系统，采用进口传感器，和CE操纵开关和手柄等。
(2)配动臂限位和铲斗放平装置。
(3)配德国林肯的自动集中润滑系统。
附国机重工996装载机产品参数：
额定载重量(吨) 9
额定斗容量(m3) 5.1
操作重量(吨) 31.5
最大爬坡度(°) 25
轮胎外侧最小转弯半径： 7450
总长(mm) 9375
总宽(mm) 3450
总高(mm) 3894
动臂提升时间/三项和(s) 6.3/11.6
特别需要指出的是，2011年，国机重工996装载机荣登“2011中国工程机械年度产品TOP50”榜单。今年，国机重工996装载机还参与了独库公路的清雪工作，并且获得了一致好评。
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