近日，最强台风“天鸽”、“帕卡”连续来袭，珠三角地区的港口码头遭受重创。经过排查，台风过后，振华重工272台在珠三角区域的作业设备，全部安然无恙，台风过后第一时间恢复使用。
在广州集装箱码头，振华重工正在进行国内首个轮胎吊加高项目，台风期间发生了海水倒灌，海水高出码头面500毫米以上，(通常情况下，海水距离码头有3米多高)，但加高后的轮胎吊设备屹立不倒，钢结构完好无损。在深圳盐田港，振华重工正在进行新交付4台岸桥的售后服务工作，并与码头方共同组织防台加固工作。在广州南沙三期码头，振华重工刚刚完成4台岸桥和4台轨道的预交付，轨道吊还在进行半自动化调试，接到台风预警后，现场紧急防台，预案充分，准备充分，设备没有受到任何影响。
振华重工设备能够抵抗最强台风的袭击，关键依靠严格的技术和质量保障。振华重工严格执行码头所在地区的起重机设计和制作规范，通过有限元、风洞试验等手段进行抗风的受力分析，计算岸桥结构和稳定性是否足够。若有倾覆或滑动的隐患，振华重工结合码头用户的实际情况，增加合适的锚定装置和防风拉索，抵抗暴风。为了提高抗风能力，振华重工还在岸桥大车上标配了抗倾覆装置，增加防台的双重保障，降低岸桥倾覆发生的可能性。
其实，除了防台风之外，振华重工的设备还与地震过“过招”。2010年2月，智利发生里氏8.8级大地震，科罗尼尔港、圣东安尼奥港、瓦尔帕莱索港三大港口受损严重，其他品牌岸桥设备都已倒塌，振华重工在设计阶段，通过特定计算并加强设备结构，确保岸桥在强震中岿然不倒、完好无损。此外，振华重工还自主研发了抗震装置，发生地震时，抗震装置被触发，吸收地震带来的能量，降低对岸桥的损害。振华重工曾为秘鲁、伊朗等国提供过这类岸桥，并成功抵抗秘鲁2017年的6.3级地震。
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