北京地铁6号线西延七标项目经理部
专家论证会现场
8月23日，“北京地铁6号线西延七标金安桥站钢管柱预安装安全施工方案专家论证会议”在北京地铁6号线西延七标项目经理部会议室召开，与会专家通过对该施工专项方案进行逐项、逐条地全面审阅并论证，会议最后讨论鉴证并通过了该安全施工专项方案。
北京地铁6号线西延工程土建施工07标总平面图
北京地铁6号线西延七标金安桥站装配式施工模型
北京地铁6号线西延工程土建施工七标起点位于北京首钢厂区内，顺京门铁路南侧，向东下穿北辛安路、路东棚户区，接入金安桥站，并向东下穿路东棚户区、京门铁路、阜石路高架桥、规划S1线，接入苹果园站。包括一站两区间，线路全长1746.327m。起点到金安桥站区间全长458.5m，采用明挖法+矿山法施工。其中配线段为单层三跨结构，采用明挖法施工，矿山法部分利用明挖段进洞施工。该站为地下双层岛式车站，车站长297m，标准段宽度22.9m，加宽段宽度23.4m，顶板覆土厚度约2.5—4m，底板埋深约16.5m，主体结构为地下双层三跨箱型框架结构，上层为站厅层，下层为站台层。车站主体采用明挖法施工，主体结构为装配式。站附属结构包括三个出入口，两个风道及两个安全出入口。
天津汉源铁科总经理陈虎鹏宣读《钢管柱预安装法施工专项方案》
盾安重工总经理陈建海向大家介绍全套管全回转钻机的应用情况
这项由中铁六局为总包商、天津汉源铁科地基基础有限公司为分包商的工程，采用钢管柱安装法施工，施工主要机械设备是钢管柱和盾安重工的两台全套管全回转钻机。会上，天津汉源铁科地基基础有限公司总经理陈虎鹏宣读了《钢管柱预安装法施工专项方案》，就方案的编制、工程概况、钢管柱设计、施工总体部署与工序、施工中的难点与对策、劳动力安排、总体进度和保证措施、工艺流程、工程目标及安全质量管理体系、作业中突发事件的应急处理等进行了全面而详细的报告。专家们对之进行了逐项逐款研析审阅，由相关专家分别论证后形成报告，并予以签字验收。充分表现了对项目施工方案的高度责任感，体现了严格把关、按章操作的严肃并严谨的态度。
参加本次论证会的专家和领导
参加本次专家论证会议的业内知名专家有：中国建筑科学研究院地基基础研究所所长高文生研究员、中国工程机械学会桩工机械分会郭传新秘书长、中水珠江勘测规划设计有限公司丛蔼森教授级高工、北京工业大学贾嘉陵教授、北京航天勘察设计研究院陈德军教授级高工等。中铁六局集团、天津汉源铁科地基基础有限公司、徐州盾安重工机械制造有限公司等相关企业的领导参加会议并听取了专家们的精到点论。这次专家论证会议的成功举行，为北京地铁6号线西延七标金安桥站钢管柱安装施工的安全与顺利进行提供了专业技术基础和保障。
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