近日，云南省交通运输厅制定了推进交通运输领域“放管服”改革与降低物流成本的贯彻实施意见，提出了5个方面、22条具体措施，明确了深化交通运输供给侧结构性改革的具体目标。
在精简行政审批事项，加快政府职能转变方面，将重点推进减少海事、水运和道路运输领域的省级行政审批事项，力争将省级海事、水运领域行政审批事项从2016年底的24个主项，减少至10个主项以内，厅本级行政审批事项主项精简50%，从41个压缩至20个左右，并实现定向精准放权。
在改善投资和市场环境，降低制度性交易成本方面，明确在2017年内将全省货运车辆年检和年审依法依规进行合并，减轻企业检验检测成本投入。探索高速公路分时段差异化收费和标准货运车型计重收费ETC应用，自2017年10月1日起，对办理使用ETC“云通卡”交费的货车用户给予20%的高速公路通行费优惠，优惠期暂定二年。
在加强事中事后监管，营造安全诚信的发展环境方面，进一步完善工程质量、安全生产监管制度体系，加快推进“双随机、一公开”监管，确保在2017年底前，随机抽查事项要达到本单位市场监管执法事项的70%以上、其他行政执法事项的50%以上。
在优化政务服务，为企业群众增便利方面，进一步推进行政许可网上办理平台建设，协同推进跨省大件运输许可全国联网，在2017年底前实现一地办证、全线通行。组织开展“减证便民”专项行动，积极配合工商部门推进“多证合一”改革。进一步加强政务信息公开，推进决策、执行、管理、服务、结果和重点领域信息公开，落实行政许可、行政处罚等信息自作出行政决定之日起7个工作日内上网公开等工作要求。
在补齐交通基础设施“四个短板”，提升有效供给水平方面，提出力争到2020年，全省125个县高速公路“能通全通”，通车里程达到1万公里，完善干线交通网；到2017年底前完成全省高速公路服务区的提升改造，2018年4月底前完成26个服务区新建、80个服务区的改扩建，深化全省等级公路服务区整治行动；确保2017年实现全省所有具备条件的建制村通硬化路，补齐农村交通基础设施短板；综合布局和推动昆明长水机场、大理等地综合交通枢纽、货运枢纽建设，积极发展公路甩挂运输，促进运输行业提质增效和提高组织运输效率；全面推进共享交通发展，对网约车、共享汽车、小型客车租赁，以及无车承运等新业态新模式，包容、审慎监管，促其规范健康发展。
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