倒计时！Bauma 2025 八大看点抢先看！

距离德国慕尼黑宝马展（4月7日至13日）开幕仅剩一周时间。

展会前，KHL会见并采访了数百家参展商，全面了解参展亮点，并将其提炼成以下八大看点：

一种不同的电气化方法

本届展会，挖掘机专家久保田将采取与众不同的方法为其最畅销的两款机器KX19和U27-4展示电池动力改装套件。

经销商可在一天内将这些套件安装到柴油动力机器上，使车主和租赁公司能够低成本地初步尝试电气化，并在日后出售机器时，通过“恢复性改装”回装柴油发动机，轻松退出电气化尝试。

这种方法确实有其优势，但它只是电气化“过渡”方案的一个实例。其缺点在于，将电池组安装到柴油机上，无法充分利用从头开始设计纯电动机时可能获得的效率提升。

不过，它还是为买家提供了另一种选择。

许多其他参展商将继续把最新的电动产品放在首位。沃尔沃建筑设备公司（Volvo Construction Equipment）将在其展台上只展示电动设备，该公司表示，这将是宝马展上有史以来首个仅展示零排放产品线。

与此同时，齐柏林集团旗下的齐柏林租赁公司将在其2000平米的展台上与大家讨论该行业的电气化和零排放机器。

Zeppelin Rental Dome无疑将成为一大亮点，游客将能在互动环境中亲身体验其租赁服务。此外，齐柏林团队的约180名成员也将亲临现场，重点展示其ecoRent计划中的可持续高效技术，以及一系列环保解决方案，如电动906e卡特彼勒轮式装载机，以及FirstGreen Industries推出的电动滑移装载机——Elise 700。

自动化的进一步发展

Bauma 2025将再次推动机器实现更高程度的自主性（虽非完全自主）。这一趋势的背后，既有经验丰富的操作人员短缺的原因，也因为自动化设备能以最小能耗高效完成各类作业。

展会上，Develon（前身为斗山）将揭开其Real X无人驾驶履带挖掘机的神秘面纱。据悉，Real X有望将机器自主性提升至全新高度，能够自主完成包括挖沟和土方作业在内的一系列任务。

日立建机（欧洲）除了拥有有史以来最大的电动挖掘机阵容外，还将展示一款14吨的无人驾驶电动挖掘机，目前它还没有透露更多细节。

利勃海尔的巨型T 264电池驱动的无人矿卡也将亮相。利勃海尔占地14000平米的巨大展区将展出来自土方、物料搬运、采矿、移动式和履带式起重机、塔式起重机、深基础设备、混凝土技术和零部件产品领域的70件展品。

靠近报警技术

识别人类离工作机器太近的警报已经存在了几年，但与人工智能系统相关的相机技术的进步使这些产品更加可靠和复杂。

Bauma 2025可能会看到这样的系统获得更广泛的接受，威克诺森和神钢将是展示接近报警的原始设备制造商之一。

这种技术不容易开发。必须允许机器正常运行，因此系统需要能够区分人和负载或其他机器，还需要有操作协议。例如，机器是简单地警告操作员、减慢其运动速度还是完全停止操作？

Bauma将提供一个绝佳的机会来把握各种可能性。

更大型、排放更低的

履带式起重机

Sennebogen和Grove两家起重机参展商的产品展示了对更大伸缩式履带起重机的需求不断增长，以及功率选择范围的不断扩大。

德国制造商Sennebogen通过一款新的顶级型号向上扩展了其伸缩臂履带起重机系列。顶级6203 E的额定容量为200吨，最大射程为78米。这是该系列中的第10款伸缩臂型号。典型应用包括重型预制混凝土建筑、桥梁和基础设施，以及风能行业的服务起重机。

6203 E的动力来自194千瓦的EU Stage V柴油发动机。与其他配备第五阶段排放标准发动机的Sennebogen车型一样，这款最新车型可以使用HVO作为燃料。

马尼托瓦克格罗夫移动式起重机品牌在宝马展上的一个明显亮点是一台容量为150吨的插电式混合动力全地形起重机，安装在五轴托架上，有两个版本可供选择。制造商表示，GMK5150L-1e（60米吊杆）和GMK5150XLe（68.7米）提供了长达一整天（五个小时）的零排放吊装。

它有一个全电动的上部结构，用于起重机操作。负载图表与柴油机版本相同。电池的容量为180千瓦时。充电可以通过将起重机插入电网连接或从安装在起重机上的170千瓦发电机进行。当起重机通过电缆连接到电网时，运行时间可以延长到20小时左右。

这款大型新混合动力车将是展出的七款格罗夫车型之一。

未来技术发动机

包括美国康明斯和英国珀金斯在内的主要发动机制造商将展示未来非公路设备的内燃机外观。

珀金斯将在宝马展上展示其即将推出的2606型发动机。12.9升六缸发动机将取代现有的15升和18升车型，这得益于其卓越的功率输出，功率输出范围为340至515千瓦。该发动机符合欧盟第5阶段、美国环保署Tier 4和所有其他全球排放标准，也兼容HVO/可再生柴油和生物柴油。

康明斯将展示其与燃料无关的15升X15发动机，该发动机是HELM（高效、低排放、多种燃料）平台的一部分。

JCB的新型氢燃料发动机也将在其展台上亮相，该发动机采用现有的发动机技术和现成的部件。

更多的OEM整合？

用户与他们所购买品牌的未来有很大的利害关系：收购和品牌重塑可能会影响二手设备的价值，并对服务和零件的连续性产生不确定性。

法国法亚集团将收购Mecalac的消息可能不会引起这样的担忧。Fayat有经营多个品牌的记录，其中包括Bomag、Dynapac和Marini，并且已经出现在Mecalac服务的整个市场中。

尽管如此，该交易突显出OEM格局并非一成不变。预计某些领域将进行整合，特别是在高空作业平台这样的行业，该行业高度暴露于一个正在进行整合的单一购买集团——设备租赁公司。

没有比Bauma更好的地方可以听到关于可能的并购的讨论，这也是设备买家对展会感兴趣的原因之一。

技术支持运营商的持续发展

虽然一些原始设备制造商在他们的展台上吹嘘自动驾驶设备，但许多其他制造商将推出技术，以更高的复杂程度帮助人类操作员。

iDig将展示其一系列先进的2D和3D挖掘机导向系统，旨在提高建筑工地的效率。该系统无需电线，用太阳能供电，与所有类型的挖掘机兼容。

亮点之一是Touch 2D系统，该系统允许操作员在驾驶室检查坡度和监控进度，而无需离开机器。该系统使用户能够直接在驾驶室屏幕上设置目标坡度和深度，并通过LED条形图显示实时更新。

此外，iDig将推出Connect系列，这是一种可从2D转换到3D的可扩展解决方案。该系统使操作员能够实时调查、标记和可视化项目。

在Develon的展台上，参观者或许将有机会看到人工智能驱动的透明桶2.0（TB2.0）。专为轮式装载机设计，由于其升起的铲斗，机器前方通常有一个盲点，高科技前置摄像头可在驾驶室监视器上创建实时透视效果。这使操作员能够清楚地看到受阻区域，确保在处理材料时具有更高的意识和精度。

在先前版本系统成功的基础上，TB2.0引入了人工智能驱动的目标检测（OD）和目标识别，以提供增强的安全性和实时危险警报。

人工智能驱动的OD可以识别10米范围内的物体，包括人，并立即在监视器上用红色三角形警告提醒操作员。通过高级对象识别，系统学习铲斗的位置，并自动调整合成图像以匹配铲斗的运动，确保准确的实时可视化。

氢动力设备激增

Bauma 2025将展出几台新的氢动力设备原型。值得注意的是，现代建筑设备公司的18台机器（其中10台是新的或更新的）将包括HW155H的预生产版本，这是一种由氢燃料电池系统提供动力的15吨轮式挖掘机。

在Bauma 2022上，这是一个静态模型，但在今年的活动中，该机器将在演示区工作。燃料电池提供70至100千瓦的功率，这些功率被发送到电驱动马达和电驱动液压泵。机载燃料H2燃料容量支持长达8小时的连续运行，而加油大约需要20分钟。HW155H将与一辆新型低压“氢气分配车”配对，以演示如何为机器提供零排放燃料。现代CE HW155H已被提名为Bauma 2025创新奖。