9月4日，从深圳市有关部门给深圳市人大代表的建议答复获悉，深圳共规划10条轨道与东莞和惠州临深片区轨道对接，此外，深圳的人才房也将建至东莞和惠州。
深圳市轨道办在建议答复中表示，《深圳市轨道交通线网规划(2016~2030)》(以下简称《线网规划(2016~2030)》)共规划32条轨道线路、总长度1142公里。其中，为加强与周边城市轨道联系，促进粤港澳湾区交通设施互联互通，共规划10条轨道与东莞和惠州临深片区轨道对接，实现与东莞、惠州临深片区便捷轨道交通联系。
深圳市规划国土委在建议答复中表示，该委在组织编制《深圳市轨道交通线网规划(2016~2030)》过程中，多次征求东莞、惠州两市规划部门意见，由此已初步提出了深圳市城市轨道6号线支线、10号线、11号线、14号线、20号线、22号线、32号线等线路与东莞、惠州城市轨道的衔接要求。
在轨道工程设计层面，市地铁集团在开展相关轨道线路工程设计过程中，已预留了深圳市城市轨道6号线支线与东莞轨道1号线贯通运营的条件，已建轨道11号线、在建10号线、规划13号线、14号线、20号线等线路均在深圳边境预留了向周边城市延伸或与周边城市轨道衔接换乘的工程条件。
此外，深圳还考虑利用穗莞深城际线、深莞城际线和深惠城际线等城际轨道加强与东莞、惠州之间的交通联系。
深圳市轨道办表示，结合《线网规划(2016~2030)》，福田-罗湖中心共规划3条城市轨道与东莞衔接，支撑深圳与东莞协同发展，满足企业及居民轨道交通出行需求。其中，具体线路有轨道快线6号线(支线)与东莞1号线衔接，轨道普线10号线东延至龙岗中心城，串联平湖、东莞凤岗及龙岗中心城，轨道快线22号线则预留与东莞4号线衔接的条件。
深圳市规划国土委表示，6号线支线与东莞地铁的接驳已有具体的方案。6号线支线线路起于光明新区，沿光明大道、光侨路、公常路敷设至深莞边界与东莞1号线衔接。该线路今年开工，预计2022年通车。目前，两市轨道办已经签署贯通运营确认函，深圳轨道6号线支线建成后交由东莞轨道公司作为东莞轨道1号线的一部分进行运营。
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