日前,辽宁本溪田师府至桓仁铁路重点控制性工程——大前石岭隧道贯通。
田桓铁路是新一轮东北振兴重点工程,起点位于本溪县田师府镇,终点位于桓仁县普乐堡镇,全长74公里。其中,大前石岭隧道全长2.5公里,整个山体被活动岩堆体覆盖,极易产生坍塌和山体大面积滑坡。施工单位中国铁建十八局集团综合采用地表U形泡沫注浆、融冰注浆、洞内全断面超前管棚注浆、超前锚管等施工技术,开展“隧道巨型岩堆处理及生态环保建设铁路关键技术”等课题研究,实现了隧道贯通零事故、零误差。
日前,辽宁本溪田师府至桓仁铁路重点控制性工程——大前石岭隧道贯通。
田桓铁路是新一轮东北振兴重点工程,起点位于本溪县田师府镇,终点位于桓仁县普乐堡镇,全长74公里。其中,大前石岭隧道全长2.5公里,整个山体被活动岩堆体覆盖,极易产生坍塌和山体大面积滑坡。施工单位中国铁建十八局集团综合采用地表U形泡沫注浆、融冰注浆、洞内全断面超前管棚注浆、超前锚管等施工技术,开展“隧道巨型岩堆处理及生态环保建设铁路关键技术”等课题研究,实现了隧道贯通零事故、零误差。
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