泰国交通部运输与交通政策规划办事处制定计划，在未来5年(2017-2021年)内投资东部经济走廊(EEC)支持超级群集(Super Cluster)基础设施建设构架，共计101个项目，总投资额超过3420亿铢。该办事处将对这上百个项目进行投资先后顺序排列，完善泰国公路、高速公路、铁路网络无缝连接，目标是在2021年实现物流成本降低至12%，推动国内生产总值(GDP)增长4%。
运输与交通政策规划办事处主任猜亚哇6日主持召开座谈会，听取经济特区未来工业超级群集物流系统开发研究项目意见报告，他表示，根据经济特区超级群集开发政策以及东部经济走廊开发项目，重点发展罗勇、春武里以及北柳府，这是东海岸开发计划的升级与延续，侧重于根据全球趋势进行产业投资。对此，该办事处研究了未来5年(2017-2021年)基础设施建设构架发展计划，高计划涵盖101个项目，总投资额超过3420亿铢，其中不包含政府与民间共同投资的项目，例如曼谷-芭堤雅-罗勇高铁项目(造价2190亿铢)、廉差邦码头三期项目以及航空维修中心项目(MRO)。
猜亚哇表示，物流网络开发计划将在每年内根据投资和预算筛选率先推行的交通运输项目，以配合公路、铁路及码头的发展规划，其中国道厅批准的项目共有68个，包括7号城际高速公路(芭堤雅-玛达普)、北柳绕城公路、3号国道(芭堤雅-梭桃邑)等项目;陆路运输厅12个项目，包括7号国道与廉差邦码头连接项目，以及泰国铁路局5个项目。
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