近日,由中国铁建所属投资集团有限公司投资、中铁十局集团等单位承建,采用BOT运行模式的贵州省安顺至紫云高速公路全线贯通。
据悉,安紫高速公路是《贵州省高速公路网规划》“五纵”的中段,是贵州省西南部通往“中国-东盟自由贸易区”的重要物流通道。起点与通车的沪昆高速公路清镇至黄果树段相接,终点与省高速公路网规划的“五横”沙子哨相接,设计采用双向四车道,路线全长56公里,总投资49.26亿元,计划2018年1月1日通车。该高速公路的开工建设,对推动黔西南经济社会更好更快发展具有重要意义。
近日,由中国铁建所属投资集团有限公司投资、中铁十局集团等单位承建,采用BOT运行模式的贵州省安顺至紫云高速公路全线贯通。
据悉,安紫高速公路是《贵州省高速公路网规划》“五纵”的中段,是贵州省西南部通往“中国-东盟自由贸易区”的重要物流通道。起点与通车的沪昆高速公路清镇至黄果树段相接,终点与省高速公路网规划的“五横”沙子哨相接,设计采用双向四车道,路线全长56公里,总投资49.26亿元,计划2018年1月1日通车。该高速公路的开工建设,对推动黔西南经济社会更好更快发展具有重要意义。
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