9月29日，新建连云港至盐城铁路全部6座新建客运站房完成主体工程，为年底站房竣工及明年7月全线开通运营奠定了坚实的基础。
记者了解到，连盐铁路是铁路总公司与江苏省合资建设的时速200公里的客货混跑双线电气化铁路，是我国沿海铁路大动脉的重要组成部分，全长234公里，投资概算256亿元，2013年12月开工建设。
其中，赣榆、响水、滨海县、阜宁东、射阳为新建客运车站，赣榆、响水、滨海县、射阳4座车站还改变了当地县区没有火车站的历史；规模最大的连云港站为既有站改造，将原有客运站房拆除重建，并将站房面积由原来的1.5万平方米扩大至2万平方米，以适应今后几年连盐、青连、连镇等高等级铁路接入的需要。
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连云港至盐城
铁路沿线车站
全线共设赣榆北、赣榆、连云港、海州、董集、杨集、田楼、响水、滨海县、阜宁东、射阳及盐城北12个车站。
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