面对错综复杂的形势，现如今，无论是什么产业，粗放型发展的老路都难以为继。新动能如何挑起大梁，旧动能如何焕发生机?对此，五征集团从研发、管理、产品和装备制造等多方面入手，坚持创新发展，稳中求进，企业强势迈入机械行业前沿，为日照加快新旧动能转换，提供了一个鲜活的样本。
增量扩面：产业结构调整挖出“新金矿”
民间历来有“百里不运草”之说，而借助于五征青饲料收获机，去年，山东诸城的种粮大户张辉的500亩全株青贮玉米，通过现代化的收割、切碎、打捆、包装，在地头上就变成了密封包装的商品，销往省内多个地市，给他增加收益十多万元。最近，山东省委书记刘家义，省委常委、组织部长杨东奇来五征调研时，都对五征开发的青贮机给予极大关注，要求大力推广。
从单一的农用车产业，到农用车、汽车、农业装备、环卫装备、电动三轮车和现代农业六大产业，多年来，五征集团积极应对市场变化，不断调整产业机构，继续巩固其在全国机械工业领域的领先地位。在产业结构调整的推进中，五征新产品层出不穷。
去年，城市小卡飞碟缔途风靡全国。随车装备慧行车联网平台，随时提醒车主维修保养、养成良好的驾驶习惯，用户还可以通过手机APP对车辆进行控制，这款产品被誉为颠覆行业传统之作，自上市起拉动飞碟汽车上半年产销量同比增长113.8%。
今年夏季，持续的高温让人们苦不堪言，五征抑尘车通过高压实现除尘降霾，通过低压实现了洒水降温的效果。建设美丽乡村、城市保洁、餐余处理……近几年，五征环卫装备产品身影出现在各个领域，迅速成为国内专用车行业的先行军，今年上半年产销量同比增长50.9%。
数据显示，五征农用车产业2010年开始产销量跃居行业第一;汽车产业产销规模位列行业前10位;环卫装备产业主销品种产销量列全国首位;农业装备产业成为推动中国农业机械化发展的中流砥柱;电动三轮车产业蓄势待发;现代农业产业借势国家“一带一路”倡议开拓国外农业市场，拉动农业机械和运输机械同步发展。
转型升级：“机器换人”撬动新速度
日前，在五征集团汽车事业部的机器人柔性焊装线上，新引进的16台ABB机器人正在上下、左右抓取工件，机器人的抓手与焊钳之间快速切换，紧张有序。焊装一台缔途汽车驾驶室，多达383个标准件、81道工序，却用时260秒就下线了。
整条主焊线采用日本伺服中频焊接技术和西门子控制系统，可实现缔途汽车车身覆盖件全自动焊接，由原来的30个人生产，到现在只需 5个人做辅助上料，而且下线产品合格率达到100%。
而这，仅是五征“机器换人”战略的一小部分，像这样的机械化装配生产线，目前五征集团已有10条。
——2013年，五征引入国内领先的汽车车身覆盖件机器人自动冲压生产线，实现了车身和关键覆盖件全过程的自动化生产。
——2015年，集团建成了农机高端部件数字化车间，拥有日本马扎克、韩国现代等国际先进品牌各式加工中心23台套，年产高端机械传动部件5万台套。
——— 2015年，自动涂装生产线投入使用，采用机器人自动涂装和底面合一阴极电泳涂装工艺，并配备生产过程监控系统平台，涂装工艺参数通过监控系统平台实时监控，过程工艺参数均可追溯。
近几年，五征按照“新四化”和中国制造2025规划部署，高起点规划，先后投资20多亿元进行核心制造能力升级。模具制造、车身冲压、焊装和涂装等核心工艺实现了智能化、数字化、绿色制造。
现代化管理：精益生产提升发展能级
2013年，五征引入了精益生产理念，实现了降低库存、提高效率、降低成本的目标，并成立国内民营企业首家精益学院，开始了精益人才培养之路。
2014年，五征上线实施德国SAP—ERP信息化管理系统，实现了产品订单全流程管理、财务业务一体化、实际业务智能化、数据标准化以及经销商、服务商、供应商信息共享。如今，从接到订单到生产制造再到发往市场，之前20多天的周期缩减为不到一周就能完成，过去经销商提报订单、生产部门订单分解、采购零部件、生产计划安排等一系列环节，需要3—5天的准备工作，现在全部在信息化管理系统中完成，仅仅需要10分钟。
不仅如此，五征还构建先进质量管理体系，实现了研发全过程质量受控，保证产品可靠性和生产一致性。2013年，全面实施了TS16949质量管理体系，在研发过程中实施了质量门管控，确保设计过程受控;在生产过程实施确认站管控，对产品关键、重要特性实施全检，确保交付产品的一致性。今年，又启动了可靠性工程建设，项目包含可靠性策划、可靠性设计、可靠性增长试验，将可靠性贯穿研发全过程。
如今，五征建有1500多处国内外营销服务网点，培育了800多万忠实用户。2016年品牌价值达50.3亿元，位列中国机械制造品牌6强。
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