10月10日，记者从市铁路办获悉，连云港至盐城铁路（连盐铁路）6座新建客运站站房近日全部完成主体工程，为年底站房竣工及明年全线开通运营奠定坚实基础。
10月10日，位于阜宁县吴滩街道老沙村境内的阜宁东站施工现场一片繁忙，站房主体工程基本完工，配套的客运枢纽工程中的综合服务中心大楼年底前将封顶，站前广场正在施工，预计明年上半年与火车站站房同步建成。据了解，阜宁东站按二级站标准建设，站房建筑面积6000平方米，总投资9416万元。
连盐铁路全线共设赣榆北、赣榆、连云港、海州、董集、杨集、田楼、响水、滨海、阜宁东、射阳及盐城北12个车站。其中，赣榆、响水、滨海、阜宁东、射阳为新建客运车站，连云港站原老站房拆除新建，并将站房面积由原来的1.5万平方米扩大至2万平方米。赣榆、响水、滨海、射阳4座车站还改写了当地县区没有火车站的历史。
连盐铁路是中国铁路总公司与江苏省合资建设的时速200公里的客货混跑双线电气化铁路，是我国沿海铁路大动脉的重要组成部分，全长234公里，投资概算256亿元，2013年12月开工建设。
这条铁路向北对接建设中的青岛至连云港铁路，届时这两条新的沿海铁路将为国家一带一路及江苏省沿海开发、苏北崛起战略提供有力支撑。
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