有数据统计，从2015年至2017年上半年，国内共有202个新能源汽车整车生产项目落地，涉及投资金额为超10000亿人民币，已公开的产能规划超2000万辆。这意味着未来我国汽车轻量化用铝市场有着广阔增长空间和市场潜力，这对明泰等国内高端铝加工企业而言，将是一个新的发展契机。
众所周知，目前汽车轻量化的最佳方式是将汽车减重，而减重的理想替代材料是铝合金，铝合金最大的优势是轻，它的密度是每立方2.7吨，而钢的密度大约是每立方7.8吨。而且铝合金的强度不亚于优质的钢，并且有较强的抗腐蚀性。铝的活泼性是比较强的，它与空气中的氧气接触后，很快就会在表面形成一层致密的氧化铝，这层氧化铝可以防止铝继续被腐蚀。车子轻了以后最大的一个好处就是降低了油耗。像特斯拉这样的新能源汽车基本上都是采用铝合金材料的车身，更轻的车身在一定程度上延长了电池的续航里程。车重一减下去，后期加装配置也更加的灵活方便。
明泰铝业在汽车轻量化用铝领域已经早有布局，在2014年，明泰铝业便已取得了TS16949汽车用铝认证;同年，成立轨道交通用铝项目指挥部，实施年产20万吨高精度交通用铝板带项目;2015年“1+1”热连轧生产线投产，使明泰铝业具备了生产超宽超厚板汽车板的能力。目前，公司已与宇通等多家车企在汽车轻量化领域达成战略合作。
明泰铝业表示，公司将凭借卓越的综合实力及全方位的闭合产业链结构，不断扩大轻量化项目的市场份额，携手下游客户研发及实现以铝代钢，共同推动交通运输轻量化的进程。
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