11月9日至11日，第十三届泛珠三角区域省会城市市长联席会议在长沙举行。笔者从会上获悉，海口正积极抢抓“一带一路”、北部湾城市群等国家重大机遇，加快包括港口、高速铁路网和机场等重要基础设施建设，进一步构建与泛珠区域省会城市之间交通的互联互通。
编制琼州海峡经济带规划
海口市加紧编制琼州海峡经济带和琼州海峡南北两岸发展规划，有序推进琼州海峡两岸港口、航运资源整合，实现两岸“统一经营管理、统一调度指挥、统一服务标准”的港航一体化。
目前，新海港一期资产整合进海峡股份平台工作，南岸港航资源整合工作开启，近期将完成南岸航运资源整合和海港二期资产整合工作，航运资源整合工作正在稳步推进。琼州海峡北岸，徐闻港区南山港区已开工建设，湛徐高速徐闻港支线和徐闻港进港公路改扩建工程正在加紧建设。
新海综合枢纽港建设加快推进，新海港客货滚装码头二期工程6月投产，目前已建成21个码头泊位，已有设计年通过能力达270万辆车次、1800万人次。新海港将全部承接秀英港原有琼州海峡轮渡运输业务，成为客滚轮渡的主要港口。争取2018年底新海码头所有工程项目全部竣工投产运营后，通过能力将达到480万辆车次、3300万人次。
积极推进海口湛江高铁建设
琼州海峡水上半小时交通圈初具雏形。今年4月、6月新海港至徐闻、吴川直升机旅游观光航线开通。7月水上飞机通用航空航线试飞成功，10月2日水上飞机以秀英港区为基地的空中游览观光航线试飞成功，接下来将继续加大力度推动海口至广东徐闻水上飞机航线北岸起降场的建设，争取尽快开通海口至广东徐闻通勤航线；高速快船项目启动，预计2018年10月前全面完成船舶和港口泊位建造并投产，将进一步缩短琼粤两省通行时间。
美兰机场二期扩建提速，疏港快速干道（G15沈海高速海口段）开工建设，新海综合枢纽与粤海铁衔接开展研究，海口至湛江高铁项目立项积极推进，推动海南高铁与内地高铁衔接，提速海口市与泛珠城市之间互联互通。
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