近日，由江苏交通运输厅立项、“公路医生”英达起草、主编的江苏省地方标准--《沥青路面就地热再生施工技术规范》正式出版。英达再一次担当就地热再生领域技术标准的主导制定者。据悉，该标准是我国公路系统首个就地热再生地方标准。
截至目前，英达科技集团已起草、主编5项行业标准，其中全国标准2项。“公路医生”英达已成为道路养护领域当之无愧的“标准”，树立了行业第一品牌的形象。
标准起草单位：英达热再生有限公司、江苏高速公路工程养护有限公司、东南大学、江苏现代路桥有限公司、江苏现代工程检测有限公司、江苏省沥青路面热再生工程技术研究中心、同济-英达道路再生工程技术研究中心
标准主要起草人：施伟斌、张义甫、江瑞龄、赵永利、吴赞平、雷涛、戴合理、马涛、卢士和、杨盼盼、张素青、练慧、朱伟、朱建华、龙钧、陈敏、李严、黄晓明、佘兆宇、陈石、宋江春、符适、孟令国、祝争艳、李向阳、杨晓乾、季明星、胡健、段宝东
为“第一技术强省”主编标准
近年来，沥青路面就地热再生技术已成为道路养护的主流工艺。因其环保、优质等优势显著，更是备受有着高速公路、国省干线管养“第一技术强省”之称、连续两届夺得国检桂冠的江苏省青睐，成为最主要的养护技术。
江苏省20多条高速、国省干线，连续多年采用英达热再生工艺进行养护：沪宁高速、京沪高速、广靖锡澄高速、沪苏浙高速、汾灌高速、宿淮盐高速、锡宜高速、苏嘉杭高速、苏州绕城高速、南京机场高速、润扬大桥、G205、G312、S001、S239、S322、S323、S324、S328、S340……
据统计，自2002年以来，江苏高速公路就地热再生施工已累计完成1000km，其中使用最长的再生后路面长达8年；工程量逐年递增，目前就地热再生工程量约150km/年。就地热再生技术在江苏公路系统应用广泛、经验丰富，已发展形成一套完整的体系。
江苏国省干线养护水平领跑全国，代表着最高水平
英达主编的《沥青路面就地热再生施工技术规范》的诞生，填补了公路系统就地热再生地方标准的行业空白，明确规定了沥青路面就地热再生配合比设计、施工技术和验收标准，将为提高江苏公路系统沥青路面就地热再生施工水平和质量、推动其养护水平提高，发挥积极作用。同时，它也将为我国国省干线养护标准化、规范化提供示范指引，推动产业发展升级。
主编5项标准，成“标准”
标准是行业健康、有序发展的必要保障。2016年9月，习主席致在北京举行的“第39届国际标准化组织（ISO）大会”的贺信中指出，标准助推创新发展，标准引领时代进步。
“得标准者得天下，三流企业做产品，二流企业做品牌，一流企业做标准。”已成为市场共识。
英达创业20余载，始终坚持自主创新，引领了道路养护行业材料循环再用的技术发展方向，牢牢把握住全国道路养护行业发展的脉搏，获得了标准制定权和行业话语权。
英达主编标准：2项全国行业标准、3项江苏地方标准
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